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Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43 B66040253 Metall
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Der Mercedes 300 SLR #19 startete 1955 mit Juan Manuel Fangio und Stirling Moss bei den 24 Stunden von Le Mans, in jener tragischen Saison des Mercedes-Werksteams. Minichamps bildet ihn im Massstab 1:43 mit geschlossener Karosserie nach. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein bedeutendes Stück Rennsportgeschichte.
Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 41.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B66040253
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Mercedes 300 SLR #19 von Fangio und Moss bei den 24 Stunden von Le Mans 1955 im Massstab 1:43 ab. Geschlossene Karosserie, scharf konturierte Startnummer, Silberpfeil-Lackierung. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein bedeutendes Stück Mercedes-Rennsportgeschichte für die Vitrine.

Le Mans 1955 gehört zu den einschneidendsten Rennen der Motorsportgeschichte, und der 300 SLR stand mitten in diesem Kapitel, lange bevor Mercedes sich für Jahrzehnte aus dem Rennsport zurückzog.

Silberpfeil-Präzision im Massstab 1:43

Die schlanke, windschlüpfige Karosserie des 300 SLR mit ihrer charakteristischen Frontpartie und den Kopfstützen-Auswüchsen verlangt exakte Proportionen, und Minichamps setzt das mit einer geschlossenen Zinkdruckguss-Karosserie um, die keine beweglichen Teile besitzt. Die silberne Lackierung zeigt unter direktem Licht eine kühle, metallische Tiefe, wie sie für die Werksfarbe der Mercedes-Rennwagen jener Epoche typisch war, und die Startnummer 19 sitzt scharf konturiert auf der Fronthaube. Die schmalen Speichenräder und der niedrige, langgezogene Aufbau unterstreichen den aerodynamischen Anspruch des Fahrzeugs. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton trägt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt.

Ein Stück Motorsportgeschichte für die Vitrine

Fangio und Moss zählten 1955 zu den stärksten Fahrerpaarungen im internationalen Sportwagenrennsport, und der 300 SLR galt als eines der fortschrittlichsten Fahrzeuge seiner Zeit. In einer Sammlung zu Mercedes' Rennsportgeschichte der 1950er-Jahre oder zu Le Mans allgemein nimmt dieses Modell eine zentrale Stellung ein, neben SSK- und SSKL-Vorkriegsmodellen als Bindeglied zur Silberpfeil-Ära.

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