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Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18 187664 Metall
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Der Porsche 911 930 Turbo Cabriolet in Rot kommt von Norev als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Haube. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Spuren der Lagerung. Ein Klassiker der 1980er, der den Übergang vom Coupé zum offenen Turbo-Erlebnis festhält.
Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 61.79 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
187664
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rot Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast des Porsche 911 930 Turbo Cabriolet in Rot bringt öffnende Türen und Haube mit sich. Das gebrauchte Modell wird mit einem Karton geliefert, der Lagerspuren zeigt. Ein solides Stück für Sammler klassischer 911er aus den 1980ern.

Der 930 Turbo als Cabriolet verbindet die rohe Kraft des ersten Serien-Turbo-911 mit offener Fahrfreude. Norev hält diese Kombination in solidem Zinkdruckguss fest.

Verarbeitung des Norev-Modells

Das Diecast-Gehäuse bringt das erwartete Gewicht mit, das ein Modellauto dieser Grösse von einem Metallkörper erwartet. Türen und Fronthaube lassen sich öffnen und geben Einblick in Innenraum und den charakteristischen Boxermotor-Bereich. Die rote Lackierung wirkt gleichmässig aufgetragen, wie es für ein Modell dieser Preisklasse üblich ist, ohne die Lacktiefe teurerer Kleinserien zu erreichen. Als gebrauchtes Exemplar zeigt der Karton Lagerspuren, während das Modell selbst unabhängig davon beurteilt werden sollte. Wer Wert auf zugängliche Details legt, findet hier ein Cabriolet, dessen offenes Verdeck die Proportionen des 930 Turbo besonders gut zur Geltung bringt.

Der 930 Turbo als automobile Ikone

Der 930 Turbo war Porsches erster Serien-Turbo-Elfer und prägte mit seinem breiten Heck und dem markanten Heckflügel eine ganze Ära. Die Cabriolet-Version kam später hinzu und erweiterte das sportliche Konzept um offene Fahrfreude, ohne die Turbo-Charakteristik zu verwässern. Für Schweizer Sammler, die die internationale Bedeutung dieser Baureihe kennen, steht das Modell für den Übergang von reiner Rennstreckentechnik zum alltagstauglichen Supersportwagen.

Einordnung in eine Porsche-Sammlung

Dieses Cabriolet ergänzt eine 911er-Chronologie um die offene Variante der Turbo-Ära und bildet einen Kontrast zu geschlossenen Coupé-Modellen im selben Massstab. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren am Karton eignet es sich für Sammler, die den Fokus auf das Fahrzeug selbst legen. Neben moderneren GT3-Modellen zeigt es, wie weit sich die Turbo-Philosophie über die Jahrzehnte entwickelt hat.

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