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Chevrolet Corvette C2 Blaugrau Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
Chevrolet Corvette C2 Blaugrau Metallic AUTOart 1:18 71182 Metall
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AUTOart bildet die Chevrolet Corvette C2 von 1963 in 1:18 ab, das legendäre Split-Window-Modelljahr der Sting Ray. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Sammlerstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Ein Meilenstein amerikanischer Sportwagengeschichte für die Vitrine.
Chevrolet Corvette C2 Blaugrau Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 249.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
71182
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Chevrolet Corvette C2 Blaugrau Metallic AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell der Corvette C2 aus 1963 zeigt die erste Sting-Ray-Generation mit geteiltem Heckfenster in Blau Grau Metallic, mit öffnenden Türen und Haube. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Designmeilenstein für die Vitrine.

Das geteilte Heckfenster gab es nur im ersten Sting-Ray-Modelljahr, danach verschwand es auf Wunsch der Ingenieure, was 1963 unter Sammlern zu einem besonderen Jahrgang macht.

Verarbeitung des AUTOart Corvette C2

Die Zinkdruckguss-Karosserie setzt die scharfen, von Bill Mitchell inspirierten Kanten der Sting Ray klar um. Türen und Motorhaube öffnen sich, sodass der V8 und die für die Sechziger fortschrittliche Cockpitgestaltung mit zwei getrennten Anzeigehauben sichtbar werden. Die Lackierung in Blau Grau Metallic unterstreicht die skulpturalen Flächen der Karosserie, besonders an der spitzen Front und dem markanten Heckabschluss. Dieses Exemplar wird als gebrauchtes Modell verkauft, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist intakt. Wer die Verarbeitung beurteilen möchte, sollte die scharfen Karosseriekanten unter direktem Licht betrachten, ein empfindlicher Massstab für die Präzision des Druckgusses.

Die Sting Ray als Design-Wendepunkt

Mit der zweiten Generation verliess die Corvette die barocken Formen der C1 vollständig und übernahm ein scharfkantiges, von Bill Mitchells Studie inspiriertes Design. Das geteilte Heckfenster von 1963 war ein reines Stilmittel, das der Fahrsicherheit geschuldeten Kritik wich und bereits im folgenden Jahr entfernt wurde, was dieses erste Modelljahr zu einem eigenständigen Sammlerobjekt macht.

Platz in der Sammlung

Diese C2 passt ideal in eine Corvette-Chronologie oder eine Sammlung amerikanischer Design-Meilensteine der Sechziger. Neben der C1 und späteren Generationen zeigt sie den entscheidenden stilistischen Bruch, der die Corvette endgültig zum modernen Sportwagen machte.

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