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Alpine A110 #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de Corse 1973 IXO 1:18

Ausverkauft
Alpine A110 #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de Corse 1973 IXO 1:18 18RMC062B Metall
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Der Alpine A110 #3 von B. Darniche und A. Mahe bei der Tour de Corse 1973 kommt von IXO im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossener Karosserie. Die schlanke A110-Silhouette mit Rallye-Beklebung dokumentiert Alpines Dominanz auf den kurvenreichen korsischen Bergstrassen. Ein Kernstück jeder französischen Rallye-Sammlung.
Alpine A110 #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de Corse 1973 IXO 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC062B
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Das Modell Alpine A110 #3 B. Darniche / A. Mahe Tour de Corse 1973 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO reproduziert den Alpine A110 #3 von B. Darniche und A. Mahe bei der Tour de Corse 1973 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die schlanke, leichte A110-Silhouette dokumentiert Alpines Dominanz auf den kurvenreichen korsischen Bergstrassen der frühen Siebziger.

Die Tour de Corse, bekannt als „Rallye der 10'000 Kurven", war das natürliche Terrain des leichten, wendigen A110 mit seinem Heckmotor-Layout.

Diecast-Fertigung des IXO Alpine A110 1:18

Der Zinkdruckguss dieses Modells bringt ein spürbares Gewicht mit sich, das im Kontrast zur schlanken, aerodynamisch geformten Karosserie des Originals steht. Die Karosserie bleibt geschlossen, sodass die charakteristische, nach hinten abfallende Dachlinie sowie die präzise aufgebrachte Startnummer 3 im Zentrum der Detailarbeit stehen. Bei diesem Fertigungsverfahren fallen die Fugen etwas breiter aus als bei Resin, was für diese Preisklasse typisch ist. Die kompakte, kurvige Form des A110 kommt dabei besonders klar zur Geltung, da wenige Anbauteile die Grundlinie unterbrechen.

Der A110 und die Tour de Corse

Die Tour de Corse verlangte extreme Wendigkeit auf engen Bergstrassen, ein Terrain, das dem leichten A110 mit seinem tiefen Schwerpunkt entgegenkam. Darniche gehörte zu den Fahrern, die diese Strecke besonders präzise beherrschten, und diese Rallye 1973 zeigt den A110 nahe seinem Höhepunkt in der französischen Rallyeszene.

Platzierung in einer französischen Rallye-Vitrine

Bei rund 19 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 wirkt der A110 kompakter als spätere Group-B-Fahrzeuge, was seine Rolle als Vorläufer dieser Ära unterstreicht. Neben anderen französischen Klassikern bildet er einen natürlichen Ausgangspunkt für eine chronologische Sammlung.

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