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Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Ausverkauft
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Der Peugeot 504 Ti #15 von B. Consten bei der Rally Morocco 1975 kommt von IXO im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossener Karosserie. Die robuste Sedan-Silhouette mit Rallye-Beklebung und Zusatzscheinwerfern steht im Zentrum. Ein Stück, das Peugeots frühe Erfolge in nordafrikanischen Langstreckenrallyes dokumentiert.
Das Modell Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: IXO fertigt den Peugeot 504 Ti #15 von B. Consten bei der Rally Morocco 1975 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die robuste Sedan-Silhouette mit Zusatzscheinwerfern dokumentiert Peugeots frühe nordafrikanische Rallye-Erfolge der Siebziger.
Der 504 war für seine Langstreckentauglichkeit bekannt, und diese Robustheit machte ihn zu einer natürlichen Wahl für die anspruchsvollen Bedingungen nordafrikanischer Rallyes wie der Rally Morocco.
Diecast-Fertigung des IXO Peugeot 504 Ti 1:18
Der Zinkdruckguss dieses Modells vermittelt beim Anheben ein deutliches Gewicht, das die solide Bauweise des Originals widerspiegelt. Die Karosserie bleibt geschlossen, sodass die charakteristischen Zusatzscheinwerfer auf der Frontschürze, die klassischen Sedan-Proportionen und die Rallye-Beklebung mit Startnummer 15 im Zentrum der Detailarbeit stehen. Bei diesem Fertigungsverfahren fallen die Fugen etwas breiter aus als bei Resin, was für diese Preisklasse typisch ist und der Langlebigkeit des Modells zugutekommt.
Peugeot und die nordafrikanische Rallye-Tradition
Die Rally Morocco stellte in den Siebzigern hohe Anforderungen an Zuverlässigkeit über weite Distanzen in unwegsamem Gelände, und Peugeots 504 bewährte sich dabei wiederholt. B. Consten gehörte zu den erfahrenen Fahrern, die diese Langstreckenrallyes mit robusten Sedan-Fahrzeugen bestritten.
Einordnung neben weiteren 504-Startnummern
Da IXO mehrere 504-Ti-Varianten derselben Rallye auflegt, lässt sich mit diesem Modell eine kleine Peugeot-Werksteam-Reihe aufbauen. Bei rund 20 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 passt der 504 gut in eine Sammlung klassischer WRC-Sedans der Siebziger.
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