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Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18

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Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18 18RMC087 Metall
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IXO zeigt den Volvo 240 Turbo Nordica von Johnny Cecotto und Anders Olofsson bei der ETCC Brno 1986 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss, gefertigt als geschlossene Karosserie. Die kantige Kombiform mit Startnummer 1 und Nordica-Livree ist präzise nachgebildet. Ein Sammlermodell für Fans der klassischen Tourenwagen-Europameisterschaft.
Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC087
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Das Modell Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXOs 1:18 Druckguss des Volvo 240 Turbo Nordica #1 von Cecotto und Olofsson, ETCC Brno 1986, ist als geschlossene Karosserie gefertigt. Die kantige Kombiform mit der Nordica-Livree ist präzise registriert. Ein Sammlermodell für Fans der klassischen europäischen Tourenwagenmeisterschaft.

Der Volvo 240 Turbo war eines der ungewöhnlichsten Tourenwagen-Rennfahrzeuge seiner Zeit, ein kantiger Kombi, der überraschend erfolgreich gegen deutlich sportlichere Silhouetten antrat.

Verarbeitung des IXO Volvo 240 Turbo

Der Zinkdruckguss ist als geschlossene Karosserie gefertigt, mit der unverkennbar geraden, kantigen Linienführung des Volvo 240, die sich deutlich von den runderen Formen der Konkurrenz abhebt. Die Wettbewerbslivree mit den Nordica-Markierungen und der Startnummer 1 ist saubere Registrierung, die verbreiterten Kotflügel sind trotz der klassischen Grundform klar erkennbar. Diese Bauweise stellt die historische Livree in den Vordergrund.

Der Volvo 240 als ungewöhnliches Sammlerthema

Als einer der wenigen Kombis im ernsthaften Tourenwagensport bleibt der 240 Turbo ein Gesprächsthema unter Kennern der ETCC-Geschichte der 1980er-Jahre. Neben klassischeren Formen wie BMW oder Ford setzt er einen ungewöhnlichen, eckigen Akzent in einer Tourenwagen-Sammlung. Für Sammler mit Vorliebe für unkonventionelle Rennfahrzeuge ist dieses Modell ein interessanter Fund.

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