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Dodge Charger SRT Hellcat Redeye GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye GT Spirit 1:18 GT357 Resin
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GT Spirit bildet den Dodge Charger SRT Hellcat Redeye als 1:18 Resin-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die breite Stanze und die kompakte Motorhaube geben die amerikanische Muscle-Car-Proportion originalgetreu wieder. Ein direktes, unverspieltes Sammlerstück für Fans amerikanischer Performance-Limousinen.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT357
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Charger SRT Hellcat Redeye GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Dodge Charger SRT Hellcat Redeye ist ein 1:18 Resin-Modell mit geschlossener Karosserie und den breiten, muskulösen Proportionen der aktuellen Charger-Generation. Die Redeye-Version markiert die leistungsstärkste Serienausführung. Ein Stück für Sammler amerikanischer Muscle Cars.

Der Charger Hellcat Redeye steht für die letzte grosse Eskalationsstufe des klassischen V8-Muscle-Cars, bevor Elektrifizierung die Segmentregeln neu schreibt, und GT Spirit hält diese Phase in Resin fest.

Resin-Karosserie und Proportionstreue

Die Charger-Silhouette lebt von einer langen, flachen Motorhaube und breiten Radläufen, und diese fliessenden Flächen lassen sich in gegossenem Resin mit sauberen Kantenübergängen umsetzen. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass alle Details an der Aussenhaut sitzen: die durchgehende Fensterlinie, die scharf gezogenen Lufteinlässe an der Frontschürze und die für die Redeye-Version typische Motorhaubenausbeulung. Ohne bewegliche Teile bleibt der Fokus konsequent auf der Formgebung, und genau diese massive, bodennahe Silhouette ist es, die den Charakter des Fahrzeugs im Massstab trägt. Die Lackierung sitzt gleichmässig über der grossen Fläche der Motorhaube, was bei einem Fahrzeug dieser Grösse kein Selbstläufer ist.

Muscle-Car-Erbe in der Sammlung

Der Charger führt eine Linie fort, die bis in die Sechzigerjahre zurückreicht, wenn auch als moderne Neuinterpretation mit Kompressor-V8 statt reinem Hubraum. Für eine Sammlung amerikanischer Fahrzeuge bildet er den zeitgenössischen Gegenpart zu klassischen Sechziger- und Siebziger-Charger-Modellen und zeigt, wie sich das Segment über Jahrzehnte gehalten hat, auch wenn es in Europa und der Schweiz stets eine Nischenrolle spielte. Genau diese Aussenseiterposition macht ihn für Sammler mit einem Blick über den europäischen Tellerrand hinaus interessant.

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