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Citroen Visa 1000 Pistes C. Dorche Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18

Ausverkauft
Citroen Visa 1000 Pistes C. Dorche Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18 OT909 Resin
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Otto Models bildet den Citroen Visa 1000 Pistes von C. Dorche bei der Rallye Monte Carlo 1987 im Massstab 1:18 als Resin-Modell ab. Die kompakte, für Gruppe B typisch verbreiterte Karosserie kommt bei diesem Modell klar zur Geltung, ein seltenes Stück für Rallye-Sammler.
Citroen Visa 1000 Pistes C. Dorche Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT909
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Citroen Visa 1000 Pistes C. Dorche Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Models zeigt den Citroen Visa 1000 Pistes von C. Dorche, Rallye Monte Carlo 1987, im Massstab 1:18 als Resin-Modell mit geschlossener Karosserie. Ein kompakter Group-B-Ableger der 1980er Jahre. Ein seltenes Stück für Sammler der Gruppe-B-Ära.

Der Visa 1000 Pistes zeigte, wie Citroen selbst einen kleinen Alltagswagen für den rauen Gruppe-B-Rallyesport der frühen 1980er Jahre umbaute.

Resin-Ausführung im Massstab 1:18

Der Resin-Guss ermöglicht scharfe Kanten und präzise Fugenlinien, die bei der kompakten, verbreiterten Visa-Karosserie mit ihren Radlaufverbreiterungen gut zur Geltung kommen. Da die Karosserie geschlossen gegossen ist, liegt der gesamte Detailaufwand auf der Aussenhaut: die Rallye-Lackierung und die charakteristischen Zusatzscheinwerfer sind fein herausgearbeitet. Im direkten Licht zeigt die Lackierung eine gleichmässige, satte Tiefe.

Gruppe-B-Kuriosität in der Sammlung

Der Visa 1000 Pistes gehört zu den kleineren, weniger bekannten Gruppe-B-Fahrzeugen im Schatten der grossen Allrad-Boliden dieser Ära, was ihn für Sammler mit Fokus auf Nischenfahrzeuge besonders reizvoll macht. Die Rallye Monte Carlo als Saisonauftakt bot vielen kleineren Teams eine wichtige Bühne. Die geschlossene Karosserie ist für diesen Massstab und diese Preisklasse üblich.

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