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Citroen DS 21 Le Leman Cabriolet Elfenbein und Grün Norev 1:18
Citroen DS 21 Le Leman Cabriolet Elfenbein und Grün Norev 1:18
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Norev bildet die Citroen DS 21 Le Leman Cabriolet im Massstab 1:18 als Diecast in Ivory und Grün ab. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit klaren Konturen und feinem Verdeckdetail. Die offene DS-Variante war deutlich seltener als die Limousine und stellt ein besonderes Stück für Kenner dar.
Das Modell Citroen DS 21 Le Leman Cabriolet Elfenbein und Grün Norev 1:18 im Überblick
TL;DR: Norev zeigt die Citroen DS 21 Le Leman Cabriolet im Massstab 1:18 als Diecast in Ivory und Grün, als geschlossen gefertigte Karosserie. Die offene DS-Variante von 1968 war deutlich seltener als die Limousine. Ein besonderes Stück für Kenner französischer Klassiker.
Während die Citroen DS-Limousine als Ikone gilt, blieb das Cabriolet eine kleine, exklusive Randerscheinung der Baureihe. Norev zeigt diese seltene Variante in Ivory und Grün.
Verarbeitung des Norev Citroen DS 21 Cabriolet 1:18
Die Karosserie ist als geschlossenes Zinkdruckguss-Element gefertigt, wodurch das Verdeckdetail und die Türlinien als feine, durchgehende Konturen erscheinen, ohne die breiteren Spaltmasse eines Modells mit öffnenden Teilen. Norev arbeitet die weiche, fliessende Form der DS auch in der offenen Version sorgfältig nach, wobei die zweifarbige Lackierung in Ivory und Grün klare Kontraste zwischen Karosserie und Verdeckbereich setzt.
Die seltene DS-Cabrio-Variante
Das DS-Cabriolet entstand in deutlich geringeren Stückzahlen als die Limousine und wurde vor allem von spezialisierten Karosseriebauern in Kleinserie gefertigt, was es unter Sammlern der DS-Baureihe zu einem gesuchten Fahrzeug macht. Die Bezeichnung Le Leman verweist auf die exklusive Ausstattungslinie dieser offenen Version. In dieser Form zeigt sich, wie flexibel die technische Basis der DS für unterschiedliche Karosserieformen war.
Platzierung in der Sammlung
Neben einer klassischen DS-Limousine bringt dieses Cabriolet Abwechslung in eine Citroen-Sammlung und zeigt eine weniger bekannte Seite der Baureihe. Die geschlossene Bauweise sorgt für ruhige, saubere Linien, die das Verdeckdetail besonders gut zur Geltung bringen.
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