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Norev bildet die Citroen DS 23 Pallas im Massstab 1:18 als Diecast in Orient-Blau ab. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen. Die DS gilt als eines der aussergewöhnlichsten Automobildesigns des 20. Jahrhunderts und eignet sich als Herzstück jeder französischen Klassiksammlung.
Das Modell Citroen DS 23 Pallas Orient Blau Norev 1:18 im Überblick
TL;DR: Norev fertigt die Citroen DS 23 Pallas im Massstab 1:18 als Diecast in Orient-Blau, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Die DS von 1974 zählt zu den einflussreichsten Automobildesigns der Nachkriegszeit. Ein zentrales Stück für Sammler französischer Klassiker.
Kaum ein Fahrzeug prägte das französische Automobildesign so nachhaltig wie die Citroen DS. Norev zeigt hier die späte Pallas-Ausführung mit dem 23-Liter-Motor in Orient-Blau.
Verarbeitung des Norev Citroen DS 23 1:18
Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht, während sich Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen lassen und den Blick auf den charakteristischen Innenraum mit der weichen Sitzgestaltung freigeben. Norev arbeitet die stromlinienförmige Silhouette der DS mit fliessenden Übergängen zwischen den Karosserieflächen nach, ein Aspekt, der bei diesem Fahrzeug besonders wichtig ist, da das Original für seine ungewöhnliche Aerodynamik bekannt war.
Die Citroen DS als Designikone
Als die DS 1955 vorgestellt wurde, überraschte sie mit hydropneumatischer Federung, einer aerodynamischen Form und technischen Lösungen, die weit über das damals Übliche hinausgingen. Die Pallas-Ausstattung stand für die gehobene Version der Baureihe, mit zusätzlichem Komfort und feinerer Verarbeitung. Bis zur Produktionseinstellung 1975 blieb die DS ein Symbol französischer Ingenieurskunst und gilt bis heute als eines der einflussreichsten Fahrzeugdesigns überhaupt.
Platzierung in der Sammlung
Als zentrales Stück einer französischen Klassiksammlung ergänzt die DS Modelle wie den 2CV oder spätere Citroen-Baureihen ideal. Die öffnenden Elemente erlauben eine Präsentation mit Blick auf den aussergewöhnlichen Innenraum, der Teil der Faszination dieses Fahrzeugs ist.
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