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Renault Dauphine Proto 1600 Gelb Otto 1:18

Ausverkauft
Renault Dauphine Proto 1600 Gelb Otto 1:18 OT1004 Resin
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Otto reproduziert den Renault Dauphine Proto 1600 im Massstab 1:18 in Gelb, gegossen als Resinmodell mit geschlossener Karosserie. Dieser experimentelle Prototyp weicht deutlich von der Serien-Dauphine ab und zeigt eine seltene Entwicklungsstufe der Marke. Ein Nischenstück für Sammler, die sich für frühe französische Motorsportprototypen interessieren.
Renault Dauphine Proto 1600 Gelb Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1004
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Renault Dauphine Proto 1600 Gelb Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Otto Renault Dauphine Proto 1600 im Massstab 1:18 zeigt einen seltenen experimentellen Prototyp der frühen 1960er in Gelb, gefertigt aus Resin mit fest verschlossener Karosserie. Ein Nischenstück für Sammler mit Interesse an frühen Renault-Entwicklungsfahrzeugen.

Prototypen wie der Dauphine Proto 1600 gehören zu den am wenigsten dokumentierten Kapiteln der Automobilgeschichte, und genau diese Seltenheit macht sie für spezialisierte Sammler besonders reizvoll.

Resinguss und Detailtreue beim Otto Dauphine Prototyp

Resin erlaubt eine präzise Wiedergabe der ungewöhnlichen Karosserieform, die sich deutlich von der zivilen Dauphine-Limousine unterscheidet, mit scharfen Kanten an den experimentellen Karosserieelementen. Die Karosserie ist als eine geschlossene Einheit gefertigt, wodurch die Proportionen des Prototyps als durchgehende, saubere Flächen erhalten bleiben. Der gelbe Lack zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Fläche ohne die Unregelmässigkeiten, die bei einem derart spezialisierten Nischenmodell leicht auftreten könnten. Das geringere Gewicht im Vergleich zu Zinkdruckguss ist für Resin typisch und unterstützt die Wiedergabe der schlanken Prototyp-Karosserie.

Der Proto 1600 als Entwicklungskapitel bei Renault

Renault experimentierte in den 1960ern mit verschiedenen Motorisierungen und Karosserievarianten auf Basis der erfolgreichen Dauphine, und der Proto 1600 gehört zu diesen weniger bekannten Testfahrzeugen. Solche Prototypen dienten oft der Erprobung neuer Motorkonzepte, bevor Serienentscheidungen getroffen wurden. Für Sammler, die sich für die Entwicklungsgeschichte französischer Hersteller interessieren, ist dieses Modell ein Fenster in eine Phase, die selten dokumentiert und noch seltener als Modell verfügbar ist.

Platzierung in einer Vintage-Sammlung

Neben der Serien-Dauphine zeigt dieser Prototyp die experimentelle Seite von Renaults Entwicklungsarbeit der 1960er, ein interessanter Kontrastpunkt für Sammler, die über reine Serienfahrzeuge hinausdenken.

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