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Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO zeigt im Massstab 1:18 den Audi Sport Quattro S1 E2, Startnummer 6, Hannu Mikkola und Arne Hertz, Rallye 1000 Lakes 1985. Die Zink-Karosserie ist fest geschlossen, die extreme Group-B-Aerodynamik mit Kotflügelverbreiterungen ist präzise wiedergegeben. Ein bedeutender Baustein für Sammler der Group-B-Ära und der Mikkola-Ära bei Audi.
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Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis:51.22 CHF
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Das Modell Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieses 1:18 Diecast von IXO zeigt den Audi Sport Quattro S1 E2, Startnummer 6, Hannu Mikkola und Arne Hertz, Rallye 1000 Lakes 1985. Die Karosserie ist fest verschlossen mit der markanten Group-B-Aerodynamik. Ein bedeutendes Stück Rallye-Geschichte für Sammler der Audi-Ära.
Hannu Mikkola war einer der prägenden Audi-Werksfahrer der frühen Quattro-Ära, und der finnische Boden der 1000-Lakes-Rallye war für ihn als Einheimischen eine besonders vertraute Prüfstrecke.
Verarbeitung der Group-B-Silhouette in 1:18
Bei diesem grösseren Massstab gibt die Zinklegierung dem Modell ein deutliches Gewicht, das den Charakter eines echten Sammlerstücks vermittelt. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, wodurch die gesamte Detailarbeit auf die Aussenlinien konzentriert bleibt. Die extremen Kotflügelverbreiterungen, der hohe Frontspoiler und die markanten Lufteinlässe des S1 E2 kommen bei 1:18 deutlich schärfer zur Geltung als bei kleineren Massstäben, und die Rallye-Livree mit Startnummer 6 sowie den Audi-Sport-Logos ist scharf und ohne Kantenverlauf gedruckt. IXO hat sich mit historischen Rallye-Fahrzeugen dieser Ära einen Namen für genaue Wiedergabe gemacht.
Bedeutung für eine Rallye-Sammlung
Für Sammler, die Mikkolas Karriere oder allgemein die Group-B-Ära dokumentieren, ist dieser Quattro ein zentraler Baustein. Der 1:18-Massstab bietet genug Präsenz im Regal, um die extreme Aerodynamik jener Fahrzeuge vollständig zur Geltung zu bringen, und passt gut neben das Blomqvist-Schwesternfahrzeug derselben Rallye. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, damit die Rallye-Livree nicht verblasst. Für eine Sammlung der kurzen, aber legendären Group-B-Ära ist dieses Stück ein zentrales Element.
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