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Otto Models bringt den Audi 80 B2 Quattro von 1983 als 1:18 Resin-Modell mit fest verschlossener Karosserie. Die schlichte Limousinenform der Baureihe ist im Guss klar herausgearbeitet, die Kanten sind für Resin typisch scharf, und das Modell steht für Audis frühe Allradgeschichte in kompakter Sedan-Form.
Das Modell Audi 80 B2 Quattro Otto 1:18 im Überblick
TL;DR: Otto Models fertigt den Audi 80 B2 Quattro von 1983 als 1:18 Resin-Modell mit versiegelter Karosserie. Die klare Limousinenlinie der B2-Baureihe ist in einem Guss festgehalten, ohne bewegliche Teile.
Der Audi 80 B2 markierte einen frühen Schritt hin zum permanenten Allrad in einer alltagstauglichen Limousine, lange bevor Quattro zum Markenzeichen wurde.
Resin-Ausführung des Otto Audi 80 B2 Quattro
Die versiegelte Karosserie bedeutet, dass jedes Detail dieses Modells auf der Aussenhaut sichtbar sein muss, und genau hier zeigt Resin seine Stärke: die Dachlinie verläuft als ein durchgehender Bogen, die Türfugen sind als feine, gleichmässige Gravuren eingearbeitet, und die Kanten an Kotflügeln und Stossfängern bleiben scharf, wo Zinkdruckguss an dieser Stelle eher weichere Übergänge zeigt. Das Gewicht in der Hand liegt unter dem eines vergleichbaren Diecast-Modells, was für die Materialwahl typisch ist. Der Lack ist gleichmässig aufgetragen, ohne die Tiefe, die eine Metallic-Lackierung erzeugen würde, passend zur nüchternen Farbwahl der Serie.
Der B2 und Audis frühe Quattro-Ära
Während der legendäre Quattro-Sportwagen die Rallye-Bühne dominierte, brachte der Allradantrieb im 80er B2 dieselbe Technik in eine praktische Limousine, die Kunden im Alltag fuhren. Otto Models widmet sich mit diesem Modell einem Kapitel der Marke, das oft im Schatten der Rallye-Erfolge steht, aber technisch ebenso bedeutend war.
Platz in einer Audi-Sammlung
Für Sammler, die Audis Entwicklung vom Allrad-Pionier zur heutigen Quattro-Marke nachzeichnen möchten, liefert dieser 80er B2 einen unscheinbaren, aber wichtigen Baustein. Die zurückhaltende Form fügt sich gut zwischen sportlichere Modelle der Marke ein und zeigt, dass Quattro nicht nur auf der Rallyepiste, sondern auch im Alltag zu Hause war.
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