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Bentley R-Type Continental Grün Minichamps 1:43

Neuzugang
Bentley R-Type Continental Grün Minichamps 1:43 436139424 Metall
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Minichamps bildet den Bentley R-Type Continental von 1955 im Massstab 1:43 in Grün ab: eine Diecast-Karosserie mit versiegeltem Korpus und der fliessenden Fastback-Linie, mit der H.J. Mulliner den schnellsten viersitzigen Serienwagen seiner Zeit einkleidete. Ein Sammlermodell für Liebhaber der britischen Karosseriebaukunst der Fünfziger.
Bentley R-Type Continental Grün Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 36.59 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
436139424
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Bentley R-Type Continental Grün Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Bentley R-Type Continental von 1955 im Massstab 1:43 aus Diecast-Zink, in Grün mit versiegelter Karosserie. Die von H.J. Mulliner gezeichnete Fastback-Form gilt als eine der elegantesten britischen Karosserien der Fünfziger, für Sammler klassischer Grand Tourer.

Der R-Type Continental galt bei seiner Vorstellung als der schnellste viersitzige Serienwagen der Welt, eine Behauptung, die er der Kombination aus leichter Aluminiumkarosserie und aerodynamisch geformtem Heck verdankte. Minichamps überträgt diese fliessende Linie in ein Modell, das ohne Übertreibung überzeugt.

Der Bentley R-Type Continental von H.J. Mulliner

Die Fastback-Form als technisches Statement

H.J. Mulliner zeichnete für den R-Type Continental eine Karosserie, deren nach hinten abfallende Dachlinie und aerodynamisch verjüngtes Heck nicht nur der Optik, sondern messbar dem Luftwiderstand dienten. Diese Fastback-Form, entworfen unter der Leitung von John Blatchley, machte den Wagen zu einem der schnellsten viersitzigen Fahrzeuge seiner Zeit und zugleich zu einer der meistbewunderten Karosserien der britischen Nachkriegszeit. Minichamps hält diese Linienführung, von der langen Motorhaube bis zur schmalen Heckpartie, mit sichtbarer Sorgfalt im Modell fest.

Die grüne Lackierung und ihre Wirkung

Die grüne Lackfläche unterstreicht die fliessende Dachlinie, da dunklere, gedeckte Farbtöne die aerodynamische Form des R-Type traditionell besonders gut zur Geltung bringen. Chromleisten an Stossfängern und Fenstereinfassungen sind klar vom Lack abgesetzt, ohne die ruhige Gesamtwirkung der Karosserie zu stören. Weil die Karosserie einteilig gegossen ist, verläuft die Fastback-Linie ohne Unterbrechung von der A-Säule bis zum Heck.

Diecast-Ausführung einer aerodynamischen Form

Zink-Druckguss für fliessende Flächen

Der Zink-Druckguss gibt dem Modell ein Gewicht, das der gediegenen Erscheinung des Originals entspricht, deutlich massiver als es die kompakte 1:43-Grösse vermuten lässt. Gerade eine Fastback-Form wie diese verlangt einen sauberen Guss, denn jede Unregelmässigkeit in der abfallenden Dachlinie würde sofort auffallen. Minichamps hält diese Fläche glatt und gleichmässig, was der aerodynamischen Absicht des Originals gerecht wird.

Eine geschlossene Karosserie als konsequente Wahl

Türen und Motorhaube sind fest verbaut, dieses Modell öffnet nichts. Bei einer Karosserie, deren Wert massgeblich in der ununterbrochenen Fastback-Linie liegt, ist das folgerichtig: Ein Scharnierspalt würde genau jene fliessende Form stören, die Mulliner mit dieser Karosserie erreichen wollte. Die versiegelte Bauweise bewahrt diese Absicht vollständig.

Ein Höhepunkt für Sammlungen britischer Karosseriebaukunst

Für Sammler, die sich auf britische Karosseriebaukunst der Nachkriegszeit konzentrieren, gehört der R-Type Continental zu den naheliegendsten Ankerpunkten, ein Fahrzeug, dessen Form bis heute als Referenz gilt. Im Massstab 1:43 lässt er sich sinnvoll neben anderen Mulliner-Karossen oder späteren Bentley-Continental-Modellen einordnen und macht die stilistische Entwicklung der Marke über Jahrzehnte sichtbar.

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