10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Dodge Charger Daytona Scat Pack Redeye Red GT Spirit 1:18

-5% Vorbestellen
Dodge Charger Daytona Scat Pack Redeye Red GT Spirit 1:18 GT585 Resin
1 / 5
GT Spirit setzt den elektrischen Dodge Charger Daytona Scat Pack im Massstab 1:18 aus Kunstharz um. Die Karosserie bleibt einteilig, ohne bewegliche Teile, was die kantigen Lufteinlässe und die breite Front scharf konturiert. Redeye Red unterstreicht den Auftritt dieses ersten batterieelektrischen Muscle Cars von Dodge, das mit dem Fratzonic-Klangsystem bewusst an die V8-Vergangenheit der Marke erinnert. Ein Modell für Sammler, die den Übergang amerikanischer Muscle Cars zur Elektrifizierung dokumentieren möchten.
Dodge Charger Daytona Scat Pack Redeye Red GT Spirit 1:18
Normalpreis: 77.24 CHF Aktueller Preis: 73.17 CHF -5%

Sie sparen 4.07 CHF

Versand ca. 29.09-09.10.2026
Wenige Reservationen übrig
Versand ab 16.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT585
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Charger Daytona Scat Pack Redeye Red GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirits 1:18-Harzmodell des Dodge Charger Daytona Scat Pack zeigt Dodges erstes batterieelektrisches Muscle Car in geschlossener Karosserie und Redeye Red. Die einteilige Schale hält die kantigen Lufteinlässe und die breite Front mit scharfen, durchgehenden Fugen. Ein Sammlerstück, das den Übergang von V8-Leistung zu elektrischer Performance im Massstab dokumentiert.

Nach Jahrzehnten, in denen der Name Charger untrennbar mit brüllenden V8-Motoren verbunden war, bringt Dodge mit der Daytona-Generation erstmals ein rein batterieelektrisches Muscle Car auf die Strasse. Die Scat-Pack-Ausstattung übernimmt einen traditionsreichen Namen aus der Performance-Geschichte der Marke und überträgt ihn auf eine völlig neue Antriebsart, ergänzt um ein künstliches Klangsystem, das bewusst an die akustische Vergangenheit erinnert.

Vom V8-Erbe zur batterieelektrischen Daytona-Generation

Scat Pack als Brücke zwischen zwei Antriebswelten

Der Name Scat Pack stammt aus den späten Sechzigerjahren, als Dodge damit ein Bündel leistungssteigernder Bauteile und eine eigene Kennzeichnung für seine schnellsten Modelle einführte. Dass dieser Name nun auf ein Elektrofahrzeug übertragen wird, zeigt, wie bewusst Dodge die Kontinuität der Marke betont, statt mit der Elektrifizierung einen kompletten Namensbruch zu vollziehen. Die Daytona-Generation entstand unter einem internen Entwicklungsprogramm, das gezielt darauf ausgelegt war, die Fahrleistungen klassischer V8-Modelle mit elektrischem Antrieb zu erreichen oder zu übertreffen.

Ein künstliches Klangsystem als akustische Brücke

Ohne Verbrennungsmotor fehlt einem Elektrofahrzeug naturgemäss der Sound, der bei klassischen Muscle Cars einen grossen Teil des emotionalen Erlebnisses ausmachte. Dodge begegnet dem mit einem System, das über Resonanzkammern und Lautsprecher einen kraftvollen, motorähnlichen Klang erzeugt, der bewusst an die akustische Signatur früherer V8-Charger erinnert, ohne dabei einen echten Motor zu simulieren. Diese Entscheidung zeigt, wie stark Markenidentität bei einem so radikalen technischen Wandel mitgedacht werden muss.

Harzverarbeitung und geschlossene Karosserie bei diesem Modell

Eine Schale ohne bewegliche Teile

GT Spirit baut dieses Modell als einteilige Harzschale, ohne öffnende Türen oder Motorhaube. Für eine Karosserie mit derart kantigen, klar geschnittenen Lufteinlässen und einer breiten, muskulösen Front ist das von Vorteil: Harz erlaubt engere Toleranzen als Zinkdruckguss, wodurch die scharfen Übergänge zwischen den einzelnen Flächen als durchgehende, präzise Linien erscheinen. Ohne klassischen Motorraum, der bei einem Elektrofahrzeug ohnehin anders aufgebaut ist, konzentriert sich die gesamte Detailarbeit auf die Aussenform.

Redeye Red unter direktem Licht

Rot gehört seit Jahrzehnten zu den Signalfarben amerikanischer Muscle Cars, und Redeye Red setzt diese Tradition mit einem satten, leicht dunklen Rotton fort, der die kantige Formsprache der Daytona-Generation eher unterstreicht als überdeckt. GT Spirit trägt den Lack gleichmässig über die geschlossene Schale auf, sodass die scharfen Kanten der Lufteinlässe und der Frontschürze unter direktem Vitrinenlicht klar hervortreten. Gerade bei einem so kantigen Design verrät die Gleichmässigkeit des Lacks die Sorgfalt der Gussform.

Die elektrische Daytona im Umfeld klassischer Muscle Cars

Im Massstab 1:18 misst der Charger Daytona umgerechnet gut 26 Zentimeter, eine Grösse, die ihn neben einem klassischen V8-Charger aus den Siebzigerjahren durchaus behaupten lässt, obwohl die technische Basis grundlegend verschieden ist. Wer eine Sammlung nach Antriebstechnik statt nach Baujahr ordnet, findet in diesem Modell einen klaren Wendepunkt: das erste batterieelektrische Fahrzeug innerhalb einer Nameplate, die über Jahrzehnte untrennbar mit Hubraum und V8-Sound verbunden war. Die geschlossene Karosserie zeigt die kantige, aerodynamisch geprägte Form aus jedem Blickwinkel konsistent. Für Schweizer Sammler, die neue Technologien früh in ihre Sammlung aufnehmen, markiert dieses Modell einen dokumentierbaren Umbruch in der amerikanischen Muscle-Car-Geschichte.

Wo dieses Modell im Sammelfeld steht

GT Spirits Harzmodelle liegen preislich zwischen Einsteiger-Diecast und aufwendigen Kleinserien, ein Niveau, das für ein aktuelles, technisch bedeutsames Fahrzeug wie den elektrischen Charger Daytona angemessen erscheint. Der Kompromiss liegt darin, dass weder Innenraum noch der neuartige elektrische Antriebsstrang zugänglich sind, wofür die Aussenform aber ohne Kompromisse bei Kantenschärfe und Lackqualität auskommt. Für eine Sammlung, die den Übergang amerikanischer Muscle Cars zur Elektrifizierung dokumentieren soll, ist dieses frühe Modell eine naheliegende Ergänzung.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
Ursprünglicher Preis war: 77.24 CHFAktueller Preis ist: 73.17 CHF.
Ursprünglicher Preis war: 77.24 CHFAktueller Preis ist: 73.17 CHF.
0