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Jordan EJ10 H-H. Frentzen F1 Launch Edition 2000 Hot Wheels 1:18

Jordan EJ10 H-H. Frentzen F1 Launch Edition 2000 Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Jordan
Modellhersteller
Hot Wheels
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
29160
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Jordan EJ10 H-H. Frentzen F1 Launch Edition 2000 Hot Wheels 1:18 im Überblick

TL;DR: Hot Wheels' Jordan EJ10 in 1:18 zeigt den Formel-1-Boliden von Heinz-Harald Frentzen aus der Saison 2000 als Launch Edition. Zamak-Diecast mit den schlanken Flügelprofilen eines frühen 2000er-Formel-1-Wagens und der markanten Jordan-Lackierung dieser Ära.

Jordan Grand Prix war nie das dominante Team der frühen 2000er, aber gerade die Aussenseiterrolle gibt diesem Modell seinen eigenen Reiz.

Frühe Formel-1-Aerodynamik im 1:18-Diecast

Der EJ10 trägt die für die Jahrtausendwende typischen schmalen Frontflügel und die vergleichsweise einfache Aerodynamik, bevor komplexere Leitwerke die Formel-1-Silhouette veränderten. Hot Wheels, unter Mattel Anfang der 2000er im Formel-1-Lizenzgeschäft aktiv, setzt die Jordan-Lackierung und die Sponsorendetails sauber um, ein Anspruch, der bei Rennmodellen dieser Detailtiefe zählt. Als Zamak-Diecast bringt das Modell ein solides Gewicht mit, während die offene Cockpit-Silhouette und die schlanken Reifen die Proportionen eines echten Formel-1-Wagens jener Zeit klar wiedergeben. Für eine Formel-1-Sammlung liefert dieses Stück eine seltene Perspektive auf ein Mittelfeldteam statt der üblichen Topteams.

Frentzen und Jordan als Kapitel der Formel-1-Geschichte 2000

Heinz-Harald Frentzen fuhr in der Saison 2000 für Jordan Grand Prix und erzielte mit dem EJ10 mehrere Podiumsplätze in einem Feld, das von Ferrari und McLaren dominiert wurde. Diese Rolle als kompetitiver Mittelfeldpilot macht das Fahrzeug für Sammler interessant, die neben den grossen Meistertiteln auch die Geschichten kleinerer Teams dokumentieren. Ein Modell wie dieses hält genau jenes Kapitel der Formel-1-Geschichte fest, das oft zwischen den grossen Namen übersehen wird.

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