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Porsche 911 993 GT2 #55 Schwarz & Gelb Anson 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 GT2 #55 Schwarz & Gelb Anson 1:18 30325-W Metall
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Anson bildet den Porsche 911 993 GT2 #55 im Massstab 1:18 in Schwarz und Gelb ab. Das Diecast-Modell zeigt den kompromisslosen, hinterradgetriebenen Homologationsspezialisten der 993-Generation.
Porsche 911 993 GT2 #55 Schwarz & Gelb Anson 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Anson
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30325-W
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 993 GT2 #55 Schwarz & Gelb Anson 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Anson Porsche 911 993 GT2 #55 im Massstab 1:18 zeigt den hinterradgetriebenen Homologationsspezialisten von 1993 in Schwarz und Gelb als Diecast-Modell. Als bewusst radikalste Ausführung der 993-Generation gehört er zu den härtesten je gebauten Serien-911-Modellen.

Während die meisten Turbo-911 auf Allradantrieb setzten, beliess Porsche den GT2 bewusst bei Hinterradantrieb, ein Entscheid, der ihn zu einem Fahrzeug für erfahrene Hände machte.

Anson zwischen Zugänglichkeit und Renndetail

Anson liefert mit diesem Modell eine zugängliche Interpretation eines Fahrzeugs, dessen breite Radhausverbreiterungen und markanter Heckflügel selbst in Miniatur sofort Respekt einfordern. Die schwarz-gelbe Rennlivree mit der Startnummer 55 setzt starke Kontraste, die die aggressive Linienführung der Karosserie zusätzlich betonen. Türen öffnen mit dem für dieses Preissegment üblichen Widerstand, und die verbreiterten Kotflügel sind klar von der schmaleren Fahrgastzelle abgesetzt, ein Detail, das den Unterschied zum zivilen 993 Carrera deutlich macht.

Der GT2 als kompromissloser Grenzfall

Der 993 GT2 entstand primär, um die für GT-Rennklassen nötige Homologationsbasis zu schaffen, und Porsche verzichtete bewusst auf Allradantrieb und Komfortausstattung, um Gewicht zu sparen. Diese Kompromisslosigkeit machte den GT2 zu einem der forderndsten Fahrzeuge der gesamten 911-Geschichte. In einer Sammlung historischer GT-Fahrzeuge steht dieses Modell für einen Moment, in dem Porsche bewusst auf reine Fahrleistung statt Alltagstauglichkeit setzte.

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