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Porsche 911 993 RWB Grün Gun Grey Wheels AUTOart 1:18

Porsche 911 993 RWB Grün Gun Grey Wheels AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 252.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Komposit
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
78151
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 993 RWB Grün Gun Grey Wheels AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: Der AUTOart Porsche 993 RWB in Grün mit Gun-Grey-Felgen ist ein 1:18 Composite-Modell des japanischen Widebody-Umbaus von Akira Nakais Rauh-Welt Begriff. Metallkarosserie und detailliertes Interieur treffen die kompromisslose Optik, für die RWB-Umbauten weltweit bekannt sind.

Rauh-Welt Begriff hat aus dem 993er-Elfer eines der bekanntesten Tuning-Gesichter der Porsche-Szene gemacht, und jede RWB-Umsetzung trägt individuelle Züge statt einer starren Werksvorlage.

AUTOarts Composite-Bauweise für einen Widebody-Umbau

Composite-Konstruktion bedeutet bei AUTOart einen Metallkörper kombiniert mit Kunststoff- oder Resin-Innenraumteilen, eine Bauweise, die bewegliche Türen ermöglicht, während das Interieur trotzdem fein ausmodelliert bleibt. Bei einem RWB-Umbau ist das besonders wertvoll, weil die verbreiterten Kotflügel, der tief hängende Frontspoiler und der grosse Heckflügel als eigenständige Anbauteile korrekt sitzen müssen, statt in eine glatte Serienform verschmolzen zu werden. Gun-Grey-Felgen setzen einen bewussten Kontrast zum satten Grün der Karosserie, ein Farbspiel, das RWB-Umbauten traditionell zelebrieren. Composite-Bauweise kostet in der Regel etwas mehr als reines Diecast, liefert dafür aber genau die Detailtiefe, die ein individualisierter Umbau verlangt.

RWB als eigenständiges Sammelthema im Elfer-Kosmos

Der 993 gilt vielen als letzter luftgekühlter Elfer und damit bereits als eigenständiges Sammelthema, doch die RWB-Behandlung öffnet ein zweites, unabhängiges Feld: Tuning-Kultur statt Werksgeschichte. Wer eine Vitrine nach Umbau-Ästhetik statt nach Baureihen-Chronologie ordnet, findet in diesem Modell einen Fixpunkt, der klassische Porsche-Linien mit japanischer Tuning-Philosophie verbindet. Composite-Qualität in diesem Preissegment bleibt dabei fair, ohne die Anspruch auf Individualität des Originals zu verwässern.

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