10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18 80430396026-O1 Metall
1 / 9
Minichamps bringt den BMW M3 E30 mit Warsteiner-Lackierung und Startnummer 2 im Massstab 1:18 auf die Vitrine, gefahren von Eric van de Poele zum DTM-Titel 1987. Zinkdruckguss mit öffnenden Türen und detailliertem Renn-Interieur für Sammler der Homologations-Ära.
BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 108.94 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle BMW Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80430396026-O1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' BMW M3 E30 im Massstab 1:18 zeigt Eric van de Poeles Warsteiner-Auto, mit dem er 1987 den DTM-Titel holte. Der Zinkdruckguss mit öffnenden Türen bildet die homologierte Gruppe-A-Silhouette nach und eignet sich als Ankerpunkt für eine Sammlung rund um die Tourenwagen-Ära der Achtzigerjahre.

Der E30 M3 entstand, weil BMW eine Strassenversion bauen musste, um in der Gruppe A antreten zu dürfen. Diese Homologationslogik gibt dem Modell seine Substanz, lange bevor die Warsteiner-Lackierung überhaupt zum Thema wird.

Minichamps' Detailtreue an der Warsteiner-Karosserie

Im Massstab 1:18 öffnen sich beim Minichamps M3 die Türen und geben einen Blick auf ein reduziertes Renn-Cockpit frei, mit Käfigstruktur und Schalensitz statt Serienpolster. Die Warsteiner-Lackierung bestand im Original aus grossflächigen weissen und blauen Feldern mit dem markanten Schriftzug, eine Fläche, die keine Fehler in der Tampondruck-Ausführung verzeiht. Der Zinkdruckguss-Körper gibt dem Modell das Gewicht, das ein reines Kunststoffteil nie erreicht, spürbar beim Anheben aus der Verpackung. Verglichen mit den Serien-M3-Modellen derselben Ära wirkt die Rennversion durch Kotflügelverbreiterungen und Heckflügel deutlich aggressiver, ein Unterschied, den die Formgebung des Modells klar transportiert.

Der E30 M3 als DTM-Legende der Achtzigerjahre

Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft der späten Achtzigerjahre war ein Schaufenster für Homologationsfahrzeuge, und der E30 M3 gehörte zu den erfolgreichsten davon. Van de Poeles Titel 1987 fällt in die frühe Phase dieser Erfolgsgeschichte, bevor Mercedes und Audi mit eigenen Programmen nachzogen. Für Sammler, die eine Chronologie der DTM-Meisterjahre aufbauen, markiert dieses Fahrzeug einen frühen und eigenständigen Punkt auf der Zeitachse, klar unterscheidbar von den späteren, aerodynamisch aufwendigeren M3-Evolutionen.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0