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Mercedes SL500 R231 Dark Grey Matt Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes SL500 R231 Dark Grey Matt Norev 1:18 183590 Metall
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Norev bildet den Mercedes SL500 der Baureihe R231 im Massstab 1:18 in mattem Dunkelgrau als Diecast-Modell nach. Der 2012 vorgestellte SL500 steht in einer langen Reihe von Mercedes-Grand-Tourern mit Klappdach und V8-Charakter. Norevs Ausführung setzt mit dem seltenen Matt-Finish einen modernen, zurückhaltenden Farbakzent in der Vitrine.
Mercedes SL500 R231 Dark Grey Matt Norev 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183590
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes SL500 R231 Dark Grey Matt Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs Mercedes SL500 der Baureihe R231 im Massstab 1:18 zeigt das 2012 vorgestellte Grand-Tourer-Cabrio in mattem Dunkelgrau. Das Diecast-Modell setzt mit dieser zurückhaltenden Oberfläche einen deutlichen Kontrast zu den überwiegend glänzenden SL-Modellen im Regal.

Ein SL in Matt-Optik fällt in jeder Vitrine sofort auf, weil das Auge an glänzende Mercedes-Lacke gewöhnt ist. Norev nutzt genau diesen Effekt am R231.

Norevs Diecast-Umsetzung des R231 in Matt

Eine matte Oberfläche verlangt von einem Modell eine noch gleichmässigere Lackierung als Glanzfarben, da jede Unregelmässigkeit ohne Lichtreflexe sofort sichtbar wird. Norevs Zinkdruckguss-Karosserie bewältigt das mit einer sauber und gleichförmig aufgetragenen Grauschicht, die die klaren, kantigen Linien des R231 gut zur Geltung bringt. Das Gewicht in der Hand bestätigt die solide Metallbasis, die man von Norev in dieser Preisklasse erwartet. Verglichen mit den zahlreichen glänzenden SL-Ausführungen im Handel liefert diese Matt-Variante eine willkommene Abwechslung für Sammler, die bereits mehrere Mercedes-Cabrios besitzen und einen optischen Unterschied suchen.

Der SL500 als moderner Grand Tourer

Die Baureihe R231 setzte die lange SL-Tradition aus Klappdach, V8-Motor und komfortorientiertem Fahrwerk fort, positioniert als Grand Tourer für lange Strecken statt als reiner Sportwagen. In einer Vitrine mit älteren SL-Generationen, etwa dem Flügeltürer der 1950er-Jahre, zeigt dieser R231 die Weiterentwicklung des Konzepts über sechs Jahrzehnte, vom Rennsportableger zum komfortablen Reisewagen mit modernem Klappdach.

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