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Mercedes 500E W124 Smoke Silver Händler Edition Norev 1:18

Mercedes 500E W124 Smoke Silver Händler Edition Norev 1:18 B66040724 Metall
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Norev bildet den Mercedes-Benz 500E W124 im Massstab 1:18 als Diecast-Modellauto ab, in der Dealer-Edition-Lackierung Smoke Silver. Der bei Porsche endmontierte 500E gilt als eine der unauffälligsten Hochleistungslimousinen der Neunzigerjahre. Ein solides Diecast-Sammlerstück für Liebhaber deutscher Premium-Limousinen mit verborgener Renn-DNA.
Mercedes 500E W124 Smoke Silver Händler Edition Norev 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
B66040724
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Mercedes 500E W124 Smoke Silver Händler Edition Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Mercedes-Benz 500E W124 im Massstab 1:18 zeigt die Dealer-Edition in Smoke Silver als soliden Zamak-Diecast. Wegen seiner komplexen Fertigung liess Mercedes den 500E teilweise bei Porsche endmontieren, ein Detail, das die zurückhaltende W124-Karosserie zu einer der interessantesten Hochleistungslimousinen ihrer Zeit macht.

Der 500E sieht auf den ersten Blick aus wie eine gewöhnliche W124-Limousine, verbirgt unter dieser Zurückhaltung aber eine der aufwendigsten Fertigungsgeschichten der Neunzigerjahre.

Diecast-Umsetzung einer zurückhaltenden Hochleistungslimousine

Die dezent verbreiterten Kotflügel und die leicht abgesenkte Karosserie des 500E unterscheiden sich nur im Detail von der zivilen W124-Limousine, weshalb die Diecast-Umsetzung auf präzise, aber unauffällige Proportionen setzt statt auf dramatische Formen. Norev bringt die Smoke-Silver-Lackierung gleichmässig auf, ein Farbton, der die ruhigen Flächen der Limousine betont statt sie zu überzeichnen. Türen und Motorhaube öffnen nach Diecast-Tradition und geben Einblick in eine Kabine, die beim Original deutlich hochwertiger verarbeitet war als bei gewöhnlichen W124-Modellen. Das Zamak-Gewicht in der Hand passt zu einem Fahrzeug, dessen Reiz nie in der Optik, sondern in der verborgenen Technik lag.

Die Porsche-Verbindung als Sammelargument

Weil die Kombination aus V8-Motor und verbreiterter Karosserie die Kapazitäten von Mercedes' eigener Fertigungslinie überstieg, liess die Marke Teile der Endmontage bei Porsche durchführen, eine ungewöhnliche Zusammenarbeit zwischen zwei eigentlich konkurrierenden Herstellern. Für Schweizer Sammler, die solche Kooperationsgeschichten schätzen, bietet der 500E ein Gesprächsthema, das über die reine Optik der Limousine hinausgeht. Norevs Diecast-Ausführung bewegt sich preislich im mittleren Segment und eignet sich gut als Ergänzung zu einer W124-Reihe oder einer Sammlung deutscher Premium-Limousinen der Neunzigerjahre.

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