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Porsche 911 964 RWB Natty Dread GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 RWB Natty Dread GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT489
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 964 RWB Natty Dread GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 911 964 RWB Natty Dread im Massstab 1:18 als versiegeltes Resinmodell ab. Der Widebody-Umbau stammt von Rauh-Welt Begriff und trägt, wie viele RWB-Builds, einen eigenen Namen, hier eine Anspielung an reggae-nahe Kultur, die die individuelle Ausrichtung jedes RWB-Fahrzeugs unterstreicht.

RWB-Umbauten folgen keinem festen Katalog, sondern entstehen als Einzelinterpretationen, weshalb jedes Fahrzeug einen eigenen Namen trägt, ein Prinzip, das dieses Modell direkt in seiner Bezeichnung widerspiegelt.

Resin für ausgeprägte Kotflügelverbreiterungen

Die extremen, genieteten Kotflügelverbreiterungen eines RWB-Umbaus stellen für jeden Modellhersteller eine besondere Herausforderung dar, weil die Übergänge zur Originalkarosserie scharf und ohne Verschmierung nachgebildet werden müssen. GT Spirit nutzt hierfür versiegeltes Resin, ein Material, das genau diese kantigen Übergänge präziser umsetzt als ein Diecast mit beweglichen Teilen es könnte. Der tiefergelegte Auftritt, die breite Spur und die charakteristischen Fuchsfelgen, die viele RWB-Builds prägen, werden dadurch mit einer Schärfe wiedergegeben, die dem individuellen Charakter des Originals entspricht. Öffnende Türen entfallen bewusst zugunsten dieser Präzision.

RWB als eigenständige Sammelkategorie

Rauh-Welt Begriff hat sich international einen Ruf als eine der bekanntesten Porsche-Tuning-Philosophien erarbeitet, unabhängig von klassischen Werksausführungen. Für eine Sammlung, die individuelle Interpretationen des 911 zeigt, liefert dieser 964er-Umbau einen deutlichen Kontrast zu unveränderten Serienfahrzeugen derselben Generation. GT Spirit positioniert sich preislich im mittleren Resinsegment, was handgefertigte Präzision zu einem Preis ermöglicht, der deutlich unter dem eines echten RWB-Umbaus liegt, aber dessen visuelle Wirkung überzeugend einfängt.

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