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Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18 KE18005A Resin
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Kess bildet den Porsche 911 930 mit Alméras-Biturbo-Umbau im Massstab 1:18 als Resin-Modell nach, lackiert in Blau. Die Alméras Frères aus Frankreich steigerten die Leistung des 3.3-Liter-Turbomotors mit einer Biturbo-Lösung, ein Kapitel, das grosse Diecast-Hersteller kaum abbilden. Ein Sammlerstück für Porsche-Kenner mit Interesse an seltenen Tuning-Varianten der 930-Generation.
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18
Aktueller Preis: 152.03 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Kess
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KE18005A
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18 im Überblick

TL;DR: Kess' Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 im Massstab 1:18 bildet die französische Turbo-Konversion in Blau nach. Die Alméras Frères steigerten die Leistung des klassischen 3.3-Liter-Turbomotors mit einer Biturbo-Lösung, ein Kapitel der Elfer-Geschichte, das kaum ein grosser Hersteller aufgreift. Ein Resin-Sammlerstück für Kenner seltener Porsche-Tuner.

Der 930er Turbo ist bekannt, seine Biturbo-Konversion durch die Alméras Frères deutlich weniger, und genau darin liegt der Reiz dieses Modells von Kess im Massstab 1:18.

Kess' Resin-Zugriff auf ein Nischenkapitel

Kess spezialisiert sich auf Fahrzeuge, die zu selten sind, um von den grossen Diecast-Marken aufgegriffen zu werden, und ein französischer Tuning-Umbau des 930er Turbo gehört klar in diese Kategorie. Die versiegelte Resin-Karosserie erlaubt scharfe Übergänge an den Lufteinlässen und dem markanten Heckflügel des 930er, ohne die Scharniertoleranzen, die eine öffnende Konstruktion mit sich bringen würde. Blau als Lackfarbe wirkt auf der glatten 930er-Silhouette klassisch, und unter direktem Licht zeigt sich, ob die Lackschicht die Tiefe hält, die man von einem handgefertigten Kleinserienmodell erwartet. Bewegliche Teile fehlen bewusst, denn bei dieser Auflagengrösse steht die Detailtreue der Aussenform im Vordergrund.

Alméras und die Turbo-Tuning-Geschichte

Die Alméras Frères bauten in Frankreich über Jahre Turbo-Konversionen für Porsche 911, und ihre Biturbo-Lösung für den 3.3-Liter-Turbomotor zählt zu den technisch anspruchsvolleren Umbauten dieser Ära. Für Sammler, die eine 930er-Reihe aufbauen, ergänzt dieses Modell die Serienversion um ein Kapitel, das ausserhalb Frankreichs kaum bekannt ist. Es passt gut neben andere seltene Porsche-Tuner und liefert damit einen echten Gesprächsanlass in jeder Vitrine.

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