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Porsche 911 964 Carrera 2 Wimbledon Grün Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 964 Carrera 2 Wimbledon Grün Norev 1:18 187329 Metall
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Norevs 1:18 Modellauto des Porsche 911 964 Carrera 2 in Wimbledon Green zeigt den Übergang vom klassischen Luftgekühlten zum modernen 911. Die Zinkdruckguss-Karosserie öffnet Türen und Fronthaube, das Gewicht in der Hand signalisiert solide Verarbeitung. Ein Youngtimer-Stück für Sammler, die Porsches Modellgeschichte lückenlos abbilden möchten.
Porsche 911 964 Carrera 2 Wimbledon Grün Norev 1:18
Aktueller Preis: 68.29 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187329
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 964 Carrera 2 Wimbledon Grün Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Porsche 911 964 Carrera 2 in Wimbledon Green ist ein 1:18 Zinkdruckguss-Modell von 1992 mit öffnenden Türen und Fronthaube. Der 964 markiert den grössten technischen Umbau der 911-Baureihe seit ihrer Einführung. Ein solides Sammlerstück für die Vitrine.

Wimbledon Green gehörte in den frühen Neunzigern zu den zurückhaltenderen Farbtönen im Porsche-Katalog, ein Ton, der die klaren Flächen des 964 ohne Effekthascherei zur Geltung bringt.

Norevs Zinkdruckguss-Ausführung des Porsche 964

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss, das spürbare Gewicht in der Hand ist bei diesem Material typisch und unterscheidet ein Modellauto sofort von leichten Kunststoffvarianten. Türen und Fronthaube öffnen sich, was bei einem 964 in diesem Massstab besonders reizvoll ist, weil sich unter der vorderen Klappe der kompakte Kofferraum zeigt, während die Motorluke die charakteristische Bootskante zwischen Karosserie und Triebwerk andeutet. Die Präzision der Spaltmasse entscheidet bei diesem Preissegment über den Gesamteindruck: gleichmässige Übergänge an den Türkanten sprechen für sorgfältige Fertigung, während breitere Fugen den typischen Kompromiss eines Modells im mittleren Preisbereich darstellen. Der Lack liegt gleichmässig auf, ohne die Tiefe teurerer Klarlackschichten, was für ein Fahrzeug dieser Preisklasse völlig angemessen ist.

Der Carrera 2 als Wendepunkt der 911-Geschichte

Der 964 brachte 1989 erstmals Allradantrieb, Servolenkung und ein modernisiertes Fahrwerk in die 911-Baureihe, blieb äusserlich aber der Silhouette treu, die seit 1963 Bestand hatte. Der Carrera 2 als Heckantriebsversion war dabei der direktere, leichtere Bruder des Carrera 4 und gilt unter Kennern als der ehrlichere Fahrertyp. Für Schweizer Sammler, die internationale Motorsportgeschichte gut kennen, markiert der 964 den Punkt, an dem Porsche den Elfer vom reinen Klassiker zum alltagstauglichen Sportwagen weiterentwickelte, ohne die Formensprache zu verlieren.

Wimbledon Green in der Sammlung

Neben gängigeren Farben wie Guards Red oder Grand Prix White wirkt Wimbledon Green in einer 911-Reihe wie ein bewusster Kontrapunkt, der die Modellpalette der frühen Neunziger vollständiger erscheinen lässt. In der Vitrine neben anderen luftgekühlten Modellen zeigt der 964 den Generationswechsel besonders deutlich. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, da ein Lack in diesem Preissegment empfindlicher auf UV-Einstrahlung reagiert als ein hochwertigerer Decklack.

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