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Porsche 911 996 GT3 R #1 C. Kwan Carrera Cup Asia 2004 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 GT3 R #1 C. Kwan Carrera Cup Asia 2004 AUTOart 1:18 80487 Metall
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AUTOart zeigt den Porsche 911 996 GT3 R im Massstab 1:18 in der Carrera Cup Asia 2004-Lackierung #1 von C. Kwan. Der Zamak-Diecast mit öffnenden Teilen bildet die renntypische Aerodynamik klar ab, Startnummer und Sponsorenaufdrucke sind scharf gedruckt. Ein Modell für Sammler, die die frühen Jahre der Porsche-Markenpokale in Asien verfolgen.
Porsche 911 996 GT3 R #1 C. Kwan Carrera Cup Asia 2004 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80487
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Das Modell Porsche 911 996 GT3 R #1 C. Kwan Carrera Cup Asia 2004 AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: Der AUTOart Porsche 911 996 GT3 R 1:18 zeigt die Carrera Cup Asia 2004-Livree #1 von C. Kwan als Zamak-Diecast mit öffnenden Details. Ein dokumentiertes Kapitel aus den frühen Jahren dieses regionalen Markenpokals.

Der GT3 R der 996-Generation bildete Anfang der 2000er-Jahre das technische Rückgrat mehrerer Porsche-Markenpokale, und die Carrera Cup Asia gehörte zu den Serien, die damit früh Fahrer aus der Region förderten. AUTOart dokumentiert dieses Kapitel mit fahrerspezifischen Livrees.

Diecast-Ausführung der 996-Renntechnik

Der Zamak-Guss dieses Modells trägt das Gewicht, das die tiefliegende, aerodynamisch reduzierte Karosserie eines Cup-Fahrzeugs glaubwürdig macht. Die öffnenden Teile geben Einblick in den sportlich reduzierten Innenraum mit Käfig und Schalensitz, deutlich einfacher als jedes Strassenmodell der gleichen Generation. AUTOart bildet den Heckflügel, die seitlichen Lufteinlässe und die Frontschürze mit klaren, scharfen Kanten ab, Elemente, die bei der 996-Generation optisch schlanker wirken als bei späteren GT3-Cup-Versionen. Die Startnummer 1 und die Sponsorenaufdrucke der Kwan-Lackierung sind präzise gedruckt, ohne Ausfransungen an den Rändern.

Die frühen Jahre der Carrera Cup Asia

Porsches asiatischer Markenpokal etablierte sich Anfang der 2000er-Jahre als Sprungbrett für regionale Fahrer, mit einheitlicher Technik und kontrollierten Kosten nach dem international bewährten Cup-Prinzip. Diese frühe Phase der Serie ist für Sammler mit Interesse an asiatischem Motorsport besonders dokumentationswürdig, da sie weniger verbreitet ist als die europäischen Pendants.

Einordnung in eine Markenpokal-Sammlung

Neben anderen Carrera Cup-Livrees derselben Saison zeigt dieses Modell die Vielfalt der Fahrer und Sponsoren innerhalb einer Serie. Die öffnenden Teile erlauben eine detailreiche Präsentation, wobei die individuelle Startnummer das Modell klar von baugleichen Fahrzeugen unterscheidet. Für eine gezielte Porsche-Markenpokal-Sammlung ist dieses Modell ein präziser, historisch verankerter Baustein.

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