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Porsche 904 GTS #35 H. Muller 24 Hours of Le Mans 1964 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 904 GTS #35 H. Muller 24 Hours of Le Mans 1964 Minichamps 1:18 180646735 Metall
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Minichamps zeigt den Porsche 904 GTS #35 im Massstab 1:18, gefahren von H. Müller bei den 24 Stunden von Le Mans 1964. Ein Diecast-Modell für Sammler früher Porsche-Renngeschichte an der berühmtesten Langstrecke der Welt.
Porsche 904 GTS #35 H. Muller 24 Hours of Le Mans 1964 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 174.80 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180646735
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 904 GTS #35 H. Muller 24 Hours of Le Mans 1964 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 904 GTS #35 im Massstab 1:18 zeigt den Renneinsatz von H. Müller bei den 24 Stunden von Le Mans 1964 als Diecast-Modell. Ein Homologationsrennwagen an seiner ursprünglich vorgesehenen Bühne, mit originaler Startnummer und Renn-Lackierung.

Le Mans war für den 904 GTS keine zufällige Bühne, sondern genau das Rennen, für das dieses Homologationsmodell ursprünglich entwickelt wurde.

Minichamps Diecast-Umsetzung des Le-Mans-Porsche 904 GTS

Der Zink-Druckguss-Körper trägt das gewohnte solide Gewicht, während die Startnummer 35 und die schlichte Renn-Lackierung im Tampondruck präzise sitzen, ohne die komplexen Sponsorengrafiken späterer Rennserien. Die flache, keilförmige Karosserie mit ihren scharfen Kanten ist in den Proportionen originalgetreu getroffen, ein Design, das für die Langstreckenbelastung von Le Mans optimiert war. Türen öffnen auf soliden Metallscharnieren, mit Blick auf ein eng geschnittenes Renncockpit. Zusätzliche Scheinwerfer für den Nachteinsatz sind als Detail an der Frontpartie erkennbar, ein praktisches Merkmal, das reine Strassenversionen des 904 nicht benötigten.

Le Mans als natürliche Bühne des Homologationsrennwagens

Der 904 GTS wurde entwickelt, um genau bei Langstreckenrennen wie Le Mans zu bestehen, und sein Einsatz dort 1964 zeigt die direkte Linie zwischen Homologationspflicht und tatsächlichem Renneinsatz. Für eine Sammlung, die Porsches frühe Le-Mans-Geschichte dokumentiert, gehört dieses Modell zu den greifbareren, bezahlbareren Alternativen zu späteren, deutlich selteneren Rennwagen wie dem 917. Zusammen mit der Nürburgring-Variante desselben Fahrzeugtyps entsteht eine kleine Reihe früher Porsche-Renneinsätze.

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