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Porsche 904 GTS Silber Minichamps 1:18

Porsche 904 GTS Silber Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 152.03 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180067722
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 904 GTS Silber Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 904 GTS im Massstab 1:18 zeigt das Rennsportcoupé von 1964 in Silber, der Farbe, in der Porsche-Werksfahrzeuge dieser Ära häufig antraten. Diecast-Modell mit scharfer Kantenführung, eine naheliegende Ergänzung neben farbigeren zivilen 904-Varianten.

Silber war für Porsche-Werksfahrzeuge der 1960er fast eine Hausfarbe, und beim 904 GTS bringt dieser Ton die scharfen Kanten der Karosserie besonders klar zur Geltung.

Minichamps Diecast-Ausführung des Porsche 904 GTS in Silber

Der Zink-Druckguss-Körper gibt dem Modell das erwartete Gewicht, während die silberne Lackierung unter direktem Licht die Lichtkanten entlang der Kotflügel und der Motorhaube deutlich betont, ein Effekt, den dunklere Farben eher verschlucken. Die versenkten Scheinwerfer und die niedrige, keilförmige Frontpartie sind in den Proportionen sauber getroffen. Türen öffnen auf soliden Metallscharnieren, mit Blick auf ein eng geschnittenes Cockpit im reinen Rennwagenstil. Für Sammler, die den 904 GTS in mehreren Farbvarianten nebeneinander zeigen, liefert dieses silberne Modell die unmittelbarste Referenz zur Werksoptik der 1960er.

Silber als Referenzfarbe der frühen Porsche-Ära

Die silberne Lackierung verweist direkt auf die Werksfahrzeuge, mit denen Porsche in den 1960ern bei internationalen Sportwagenrennen antrat, auch wenn dieses konkrete Modell die zivile Strassenversion zeigt. In einer Sammlung, die frühe Porsche-Sportwagen chronologisch ordnet, markiert der 904 GTS den Übergang von den runden Formen der 356-Ära zu den flacheren, kantigeren Linien, die spätere Modelle wie den 906 prägten. Silber bleibt dabei die Farbe, die diesen Übergang am unmittelbarsten mit der Porsche-Renngeschichte verknüpft.

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