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Solido bildet den Citroen Xsara T4 WRC #14 der Besatzung P. Bugalski / J-P. Chiaroni aus der WRC-Saison 2001 im Massstab 1:18 als Diecast-Modellauto nach. Der Xsara WRC prägte Citroens erfolgreiche Rückkehr in die Rallye-Weltmeisterschaft, ein starkes Motiv für Sammler französischer Motorsportgeschichte.
Das Modell Citroen Xsara T4 WRC #14 P. Bugalski / J-P. Chiaroni WRC 2001 Solido 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieses Diecast-Modell im Massstab 1:18 von Solido zeigt den Citroen Xsara T4 WRC mit Startnummer 14 der Besatzung P. Bugalski / J-P. Chiaroni aus der WRC-Saison 2001. Der Xsara WRC prägte Citroens erfolgreiche Rückkehr in die Rallye-Weltmeisterschaft der frühen 2000er, ein starkes Motiv für Motorsport-Sammler.
Philippe Bugalski gehörte zu den bekanntesten französischen Rallyefahrern seiner Generation. Mit dem Xsara WRC fuhr er einen der erfolgreichsten Citroen-Rennwagen jener Saisons.
Der Xsara WRC und Citroens Rallye-Erfolgsserie
Citroen entwickelte den Xsara T4 WRC als homologiertes Wettbewerbsfahrzeug für die Rallye-Weltmeisterschaft und setzte damit die Erfolgsgeschichte der Marke im Rallyesport fort, die zuvor bereits mit anderen Modellen begonnen hatte. Philippe Bugalski, gemeinsam mit Copilot Jean-Paul Chiaroni, zählte zu den bekannteren französischen Fahrern in Citroens WRC-Aufgebot der frühen 2000er-Jahre. Die Saison 2001 markiert eine wichtige Phase in der Entwicklung des Xsara WRC, bevor das Fahrzeug in den folgenden Jahren mehrere Weltmeisterschaftstitel für die Marke einfahren sollte. Für Sammler französischer Rallye-Geschichte zeigt dieses Modell einen zentralen Baustein der Citroen-WRC-Ära.
Solidos Ausführung des WRC-Fahrzeugs
Solido bringt mit seiner Erfahrung bei französischen Rallyefahrzeugen den Xsara WRC im Massstab 1:18 auf rund 21 Zentimeter Länge, mit sauber umgesetzter Sponsoren- und Startnummerndekoration. Die kompakte, kantige Karosserie mit verbreiterten Radläufen und grossem Heckflügel bietet klare Flächen für eine präzise Lackumsetzung. Das Zinkgehäuse liefert das für diese Preisklasse typische Gewicht, während die Rallye-Dekoration den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs deutlich unterstreicht.
Für eine WRC-Sammlung der frühen 2000er-Jahre bildet dieser Xsara einen zentralen Baustein der Citroen-Erfolgsgeschichte.
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