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Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18

Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18 187800 Metall
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Norev bildet den Ferrari Dino 246 GT von 1968 in Rot ab, Massstab 1:18, Diecast. Der Pininfarina-gestaltete Mittelmotor-Sportwagen, ursprünglich ohne Ferrari-Schriftzug verkauft, jetzt als detailreiches Sammlermodell.
Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187800
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Das Modell Ferrari Dino 246 GT Rot Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Ferrari Dino 246 GT im Massstab 1:18 zeigt den 1968er Mittelmotor-Sportwagen in Rot, aus Diecast gefertigt, mit öffnenden Türen. Ursprünglich als reine Dino-Marke ohne Ferrari-Schriftzug verkauft, benannt nach Enzo Ferraris Sohn Alfredo, dem der V6-Motor gewidmet war.

Der Dino 246 GT ist einer der wenigen Fälle, in denen ein Ferrari ohne den eigenen Markennamen an den Start ging und trotzdem zum Klassiker wurde.

Diecast-Ausführung der fliessenden Pininfarina-Form

Die fliessende, tief liegende Karosserie des Dino mit ihren eingezogenen seitlichen Lufteinlässen verlangt präzise Übergänge, die im Modell ohne Verzug stehen müssen. Norev arbeitet diese Rundungen in Diecast mit klarer Kante heraus, die Türen öffnen sich mit spürbarem Widerstand und geben den Blick auf das kompakte, mittelmotorige Interieur frei. Die rote Lackierung liegt satt auf den geschwungenen Flächen, mit einer Tiefe, die die typischen Pininfarina-Linien der späten 1960er betont. Das Gewicht des Zinkdruckgusses passt zur kompakten, aber muskulösen Erscheinung eines echten Mittelmotor-Sportwagens.

Der Dino 246 GT und Ferraris Marken-Experiment

Benannt nach Alfredo „Dino“ Ferrari, Enzo Ferraris Sohn, der massgeblich an der Entwicklung des V6-Motors beteiligt war, wurde der Dino zunächst als eigenständige Marke ohne den Ferrari-Schriftzug vermarktet, teils aus Preisstrategie, teils um die Ferrari-Reihe stilistisch abzugrenzen. Heute gilt der Dino 246 GT als vollwertiger Teil der Ferrari-Klassikergeschichte und ist besonders für seine harmonischen Proportionen bekannt. Für Sammler klassischer Mittelmotor-Sportwagen markiert der Dino einen wichtigen Schritt hin zu Ferraris späteren Mittelmotor-Baureihen.

Neben einem klassischen frontmotorigen Ferrari gestellt, zeigt der Dino den technischen Weg, den die Marke in Richtung Mittelmotor-Layout einschlug.

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