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Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12

Ausverkauft
Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12 123852 Metall
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Norev fertigt den Mercedes 300SL W198 Gullwing von 1954 im grossen Massstab 1:12 in Graphitgrau. Der erste Serienwagen mit Benzineinspritzung und seinen berühmten Flügeltüren in eindrucksvoller Grösse.
Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12
Aktueller Preis: 108.94 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
123852
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12 im Überblick

TL;DR: Norev reproduziert den Mercedes 300SL Gullwing von 1954 im Massstab 1:12 in Graphitgrau. Die Flügeltüren, benannt nach der Rennsportvariante W194, und die Position als erster Serienwagen mit Benzineinspritzung geben diesem Modell im grossen Massstab besonderes Gewicht.

Die charakteristischen Flügeltüren entstanden aus der Rennsport-Rohrrahmenkonstruktion, die keine konventionellen Türöffnungen erlaubte, und wurden für die Serienversion zum Markenzeichen.

Norevs Grossformat für ein technisches Meisterstück

Im Massstab 1:12 misst der 300SL rund 38 Zentimeter, und diese Grösse kommt gerade den Flügeltüren zugute: Ihr Öffnungswinkel und die markante Dachlinie, an der sie ansetzen, lassen sich in diesem Format deutlich eindrucksvoller inszenieren als im kompakteren 1:18. Die Lackierung in Graphitgrau, ein zurückhaltender, moderner Ton, unterstreicht die glatten, stromlinienförmigen Kotflügel des Originals und zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige, tiefe Oberfläche ohne störende Reflexionsbrüche. Die Scharniere der Flügeltüren sind bei einem Modell dieser Grösse ein zentrales Detail, funktional ausgeführt und mit einem Öffnungswinkel, der die Silhouette des Wagens klar zur Geltung bringt. Für ein derart formprägendes Detail wie die Gullwing-Türen ist der grosse Massstab fast unverzichtbar.

Ein Grossformat-Höhepunkt für Vitrinen

Wegen seiner Grösse braucht der 300SL deutlich mehr Platz als ein Standardmodell, wird dafür aber zwangsläufig zum Blickfang jeder Vitrine, in der er steht. Für Sammler, die den Gullwing bereits in kleinerem Massstab besitzen, bietet diese 1:12-Version die eindrucksvollere Wiedergabe eines der prägendsten Karosseriedetails der Automobilgeschichte.

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