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Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18

Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 166.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT782
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Bentley Turbo R LWB Blau GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirits 1:18 Bentley Turbo R LWB ist ein versiegeltes Resin-Modell der langen Ultra-Luxus-Limousine von 1989, Blau lackiert. Die scharfen Karosseriekanten und die aufwendige Lackierung positionieren dieses Stück im gehobenen Sammlersegment ohne bewegliche Teile.

Der Turbo R LWB, die verlängerte Version des Turbo R, verkörpert das britische Ideal einer diskreten, aber gewaltig kraftvollen Luxuslimousine, ein Fahrzeug, das eher durch Präsenz als durch Auffälligkeit wirkt.

Resin-Verarbeitung des Turbo R LWB im Massstab 1:18

Als versiegeltes Resin-Modell verzichtet dieses Stück bewusst auf öffnende Türen oder Hauben, ein Kompromiss, der im Gegenzug schärfere Karosseriekanten und engere, gleichmässigere Spaltmasse ermöglicht als ein vergleichbares Diecast-Modell. Beim Anheben fällt das geringere Gewicht gegenüber Zinkguss sofort auf, während die Präzision der Karosserielinien, besonders an der langen, geraden Flanke der LWB-Version, unter direktem Licht deutlich wird. Die blaue Lackierung zeigt eine feine, gleichmässige Tiefe, die die klassische Eleganz der Bentley-Formensprache betont. Diese Bauweise passt zu einem Fahrzeug, dessen Reiz in der ruhigen, makellosen Fläche liegt und nicht in mechanischen Interaktionsmöglichkeiten, ein bewusster Kompromiss zwischen Zugänglichkeit und optischer Präzision.

Der Turbo R LWB in einer Luxus-Sammlung

Der Turbo R LWB eignet sich als Anker für eine Sammlung britischer Ultra-Luxus-Limousinen, besonders neben zeitgenössischen Rolls-Royce-Modellen, mit denen Bentley damals eng verbunden war. Die versiegelte Resin-Bauweise signalisiert bereits von der Vitrine aus eine andere Preis- und Sorgfaltsklasse als vergleichbare Diecast-Stücke, was gerade bei Ultra-Luxus-Fahrzeugen zum Anspruch des Originals passt. Die blaue Lackierung wirkt neben dunkleren, klassischeren Farbtönen als ruhiger, aber eigenständiger Farbakzent in einer britischen Limousinen-Sammlung.

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