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Ford Lotus Cortina Mk1 #59 J. Clark / R. Parsons Sebring 12 Hours 1964 Minichamps 1:43
Ford Lotus Cortina Mk1 #59 J. Clark / R. Parsons Sebring 12 Hours 1964 Minichamps 1:43
Ausverkauft
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Minichamps' Ford Lotus Cortina Mk1 im Massstab 1:43 dokumentiert Jim Clarks Renneinsatz bei den 12 Stunden von Sebring 1964, gemeinsam mit R. Parsons. Startnummer 59, Diecast-Modell mit klassischer 1960er-Renoptik für Sammler früher Tourenwagengeschichte.
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Ford Lotus Cortina Mk1 #59 J. Clark / R. Parsons Sebring 12 Hours 1964 Minichamps 1:43
Aktueller Preis:57.72 CHF
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Das Modell Ford Lotus Cortina Mk1 #59 J. Clark / R. Parsons Sebring 12 Hours 1964 Minichamps 1:43 im Überblick
TL;DR: Minichamps' Ford Lotus Cortina Mk1 im Massstab 1:43 dokumentiert Jim Clarks Einsatz bei den 12 Stunden von Sebring 1964 gemeinsam mit R. Parsons, Startnummer 59. Diecast-Modell mit klaren 1960er-Renlinien, gebaut für Sammler früher Tourenwagen-Rennsportgeschichte.
Jim Clark ist vor allem für seine Formel-1-Erfolge bekannt, doch seine Tourenwagen-Einsätze in den frühen 1960ern zeigen eine andere, weniger bekannte Seite seiner Karriere.
Karosserieausführung der frühen Renn-Cortina
Das Zink-Druckguss-Modell hält die geraden, schlichten Flächen der frühen Cortina-Karosserie ein, mit den charakteristischen seitlichen Streifen der Lotus-Version, die im Tampondruck scharf und ohne Farbüberlauf aufgebracht sind. Die Startnummer 59 ist klar lesbar, trotz der eher sparsamen Beklebung, die für Tourenwagen dieser Ära typisch war. Zusatzscheinwerfer und ein einfacher Überrollbügel, sichtbar durch die Fenster, sind als eigenständige Details ausgeführt, statt nur angedeutet zu werden. Die Lackierung zeigt eine matte, gleichmässige Fläche ohne moderne Metallic-Effekte, passend zur historischen Lacktechnik der 1960er. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die Umsetzung der frühen Renoptik überzeugend zurückhaltend.
Bedeutung für eine Rennsport-Chronologie
Sebring gehörte in den 1960er-Jahren zu den wichtigsten amerikanischen Langstreckenrennen und zog auch europäische Fahrer und Teams an, die dort internationale Erfahrung sammelten. Ein Modell mit Jim Clark am Steuer verbindet damit einen der bekanntesten Rennfahrernamen mit einem weniger bekannten Kapitel seiner Karriere. Für eine Sammlung, die Tourenwagen-Rennsport der 1960er-Jahre dokumentiert, ist dieses Fahrzeug ein Bindeglied zwischen britischer Motorsportgeschichte und amerikanischen Langstreckenrennen. Im Massstab 1:43 lässt sich dieses frühe Kapitel gut neben späteren Cortina- und Escort-Generationen platzieren.
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