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Toyota TJ110 Tianjin Huali Gelb OEM 1:18

Ausverkauft
Toyota TJ110 Tianjin Huali Gelb OEM 1:18 TOYOTA014 Metall
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OEM zeigt den Toyota TJ110 aus der Tianjin-Huali-Produktion als 1:18 Druckguss-Modell in kräftigem Gelb. Das kleine Nutzfahrzeug basiert auf Daihatsu-Technik und stand für den Aufbau der chinesischen Leichttransporter-Industrie der 1980er-Jahre. Ein seltenes Sammelstück für Liebhaber ostasiatischer Nutzfahrzeug-Geschichte, abseits gängiger Sportwagen-Themen.
Toyota TJ110 Tianjin Huali Gelb OEM 1:18
Aktueller Preis: 167.48 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
OEM
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
TOYOTA014
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota TJ110 Tianjin Huali Gelb OEM 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Toyota TJ110 in Gelb ist ein 1:18 Druckguss-Modellauto, das einen aus der Tianjin-Huali-Produktion stammenden Kleintransporter der 1980er-Jahre nachbildet. Auf Daihatsu-Technik basierend, steht das Fahrzeug für die frühe Phase der chinesischen Leichttransporter-Fertigung. Ein ungewöhnliches Sammelstück ausserhalb der üblichen Sportwagen-Themen.

Nicht jedes Sammelstück erzählt eine Rennsportgeschichte. Der TJ110 steht für die stille, aber bedeutsame Industriegeschichte, mit der Daihatsu-Technik in den 1980er-Jahren nach China gelangte.

Das TJ110 aus der Tianjin-Huali-Produktion

Tianjin Huali fertigte in den 1980er-Jahren Leichttransporter auf Basis japanischer Daihatsu-Technik, ein früher Baustein der chinesischen Nutzfahrzeug-Industrie in einer Phase, in der ausländisches Know-how über solche Kooperationen ins Land kam. Das Druckguss-Modell in Gelb, einer für Nutzfahrzeuge typischen Signalfarbe, zeigt die kompakte, hochbauende Van-Karosserie mit kurzer Frontpartie, ein Format, das auf maximale Ladefläche bei minimalem Radstand ausgelegt war. Das Metallgewicht des Druckgusses vermittelt eine gewisse Bodenständigkeit, passend zum funktionalen Charakter der Vorlage. Detailtiefe und Lackfinish orientieren sich an der Zweckmässigkeit des Originals, nicht an Sammler-Extras, ein ehrlicher Ansatz für ein Nutzfahrzeug dieser Art.

Ein Nutzfahrzeug-Kapitel aus den 1980er-Jahren

Für Sammler, die sich abseits von Supercars mit der industriellen Automobilgeschichte Ostasiens beschäftigen, ist ein Modell wie dieses selten im Handel zu finden. Es dokumentiert einen Moment, in dem etablierte japanische Technik den Aufbau neuer Fertigungsstandorte in China ermöglichte. In einer Vitrine mit Fokus auf Nutzfahrzeuge oder asiatische Automobilgeschichte liefert der TJ110 einen authentischen, unaufgeregten Bezugspunkt.

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