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Toyota Celica VII Superior Silber Minichamps 1:43

Ausverkauft
Toyota Celica VII Superior Silber Minichamps 1:43 CELICA001 Metall
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Minichamps fertigt die siebte Generation der Toyota Celica als Diecast-Modell im Massstab 1:43, in Superior Silver lackiert. Die 1999 vorgestellte T230-Generation brachte eine radikal geschärfte, keilförmige Designsprache in die Celica-Baureihe. Ein kompaktes Modell für Sammler japanischer Sportcoupés der Neunziger und frühen Zweitausender.
Toyota Celica VII Superior Silber Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CELICA001
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Toyota Celica VII Superior Silber Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' Toyota Celica VII im Massstab 1:43 zeigt die 1999 vorgestellte T230-Generation in Superior Silver. Diese Generation brachte eine deutlich geschärfte, keilförmige Designsprache gegenüber den runderen Vorgängern. Ein Diecast-Modell für Sammler japanischer Sportcoupés der Neunziger und frühen Zweitausender.

Die siebte Celica-Generation brach 1999 bewusst mit den runderen Formen der Vorgänger und zeigte eine scharfkantige, keilförmige Silhouette, die bis heute als eigenständiger Designmoment innerhalb der Baureihe gilt.

Minichamps' keilförmige Celica-Form im Massstab 1:43

Die T230-Generation zeigt scharfe Kanten an Front und Heck, mit einer stark abfallenden Fronthaube und einer kompakten, keilförmigen Fahrgastzelle, Formen, die deutlich von den runderen Vorgängergenerationen abweichen. Minichamps setzt die Superior-Silver-Lackierung gleichmässig auf diese kantigen Flächen, und Details wie die schmalen, scharf geschnittenen Scheinwerfer und das markante Heckspoiler-Design sind für den Massstab 1:43 angemessen fein herausgearbeitet. Der Zink-Druckguss-Körper bringt das für diese Grössenklasse typische kompakte Gewicht mit sich.

Die Celica VII als Design-Wendepunkt bei Toyota

Toyota positionierte die siebte Celica-Generation bewusst als visuellen Bruch mit der Markengeschichte, in einer Zeit, in der japanische Sportcoupés zunehmend gegen SUVs und Crossover um Marktanteile konkurrieren mussten. Für Sammler, die japanische Sportcoupés der Neunziger und frühen Zweitausender verfolgen, markiert diese Generation einen der auffälligsten Design-Wendepunkte innerhalb der Celica-Chronologie, kurz bevor das Segment insgesamt an Bedeutung verlor.

Radikale Veränderung innerhalb einer Generation

Neben früheren, runderen Celica-Generationen zeigt dieses Modell, wie radikal sich japanische Sportcoupé-Designsprache innerhalb einer einzigen Generation verändern konnte.

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