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Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18

Ausverkauft
Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18 185228 Metall
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Norev reproduziert den Renault Clio Williams #21 von der Tour de Corse 1993 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Dieses gebrauchte Exemplar besitzt öffnende Türen, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein französischer Rallye-Klassiker der frühen WRC-Jahre für Sammler europäischer Gruppe-A-Geschichte.
Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18
Aktueller Preis: 87.80 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
185228
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norev bildet den Renault Clio Williams #21 von der Tour de Corse 1993 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit öffnenden Türen nach. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Fahrzeug selbst bleibt unversehrt. Ein französischer Rallye-Klassiker der frühen WRC-Jahre für die Vitrine.

Die Tour de Corse galt in den Neunzigern als eine der anspruchsvollsten Asphalt-Rallyes der Weltmeisterschaft, und der Clio Williams brachte Renaults kompakte Gruppe-A-Philosophie auf diese kurvigen korsischen Strassen.

Zinkdruckguss mit öffnenden Türen

Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf ein reduziertes Rallye-Cockpit frei, mit Überrollkäfig und Schalensitzen, wie sie für Gruppe-A-Fahrzeuge dieser Ära typisch waren. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die Hand, während die kompakte Clio-Silhouette mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen sauber umgesetzt ist. Die DIAC-Lackierung mit Startnummer 21 folgt der Ausführung des Fahrerteams Jordan und Boyere bei der Tour de Corse 1993, mit klaren Konturen bei den Sponsorenaufdrucken. Da es sich um ein gebrauchtes Exemplar handelt, zeigt der Karton Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.

Der Clio Williams im Rallyesport

Der Clio Williams war Renaults kompakte Antwort auf die Gruppe-A-Homologationspflicht, gebaut in limitierter Stückzahl für die Strasse, um im Rallyesport startberechtigt zu sein. Für eine Sammlung mit Fokus auf WRC-Klassiker oder französische Rallyefahrzeuge ergänzt dieses Modell die Reihe um ein Kapitel der frühen Neunziger, in dem kompakte Fronttriebler noch ernsthafte Wertungspunkte holten.

Vitrinenplatz für einen Rallye-Klassiker

Im Massstab 1:18 misst der Clio rund 20 Zentimeter, kompakt genug für ein Regalfach neben anderen Gruppe-A- und WRC-Klassikern. Geöffnete Türen zeigen das reduzierte Renn-Interieur gut, während die geschlossene Ansicht die kompakte Rallye-Silhouette betont. Neben grösseren Rallyefahrzeugen der Epoche setzt der Clio Williams einen eigenständigen, französischen Akzent.

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