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Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18

Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18
Aktueller Preis: 73.17 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Universal Hobbies
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
7711218616
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Universal Hobbies Renault Clio Sport #2 im Massstab 1:18 zeigt den Sieger des Clio Trophy 2000 mit Fahrer E. Rangoni als Diecast-Modell mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein direktes Stück Markenpokal-Geschichte.

Der Clio Trophy gehörte zu den bekanntesten Markenpokalen Europas und diente als Sprungbrett für junge Fahrer, die sich in identisch motorisierten Fahrzeugen im direkten Duell beweisen mussten.

Diecast-Ausführung des Clio Trophy Siegerwagens

Das Zinkdruckguss-Gehäuse gibt dem 1:18-Modell ein solides Gewicht, das die kompakte, sportliche Form des Clio Sport unterstützt. Die Türen lassen sich öffnen, wodurch der Blick auf den vereinfachten, aber sportlich anmutenden Innenraum mit Schalensitz-Andeutung frei wird. Die Renault-Sport-Grafiken, die Startnummer 2 und die Sponsorenaufschriften sind als scharfe Tampondrucke auf der Karosserie umgesetzt, ein zentrales Detail bei einem Markenpokalfahrzeug, dessen Identität stark über die Lackierung transportiert wird. Die kompakten Proportionen des Clio kommen im 1:18-Massstab gut zur Geltung, ohne dabei viel Regalfläche zu beanspruchen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper selbst unverändert bleibt.

Der Clio Trophy 2000 als Sammlungsthema

E. Rangonis Sieg im Clio Trophy 2000 steht exemplarisch für die Funktion solcher Markenpokale als Talentschmiede im europäischen Motorsport, in denen Fahrkönnen wichtiger war als technisches Budget. Die identischen Fahrzeuge sorgten für enge, publikumswirksame Rennen, die oft als Vorprogramm grösserer Veranstaltungen liefen. Für Sammler von Markenpokal-Geschichte ist ein Siegerauto ein besonders lohnender Baustein, da es den Höhepunkt einer ganzen Saison markiert.

Platzierung in der Vitrine

Der Clio Trophy-Renner wirkt am besten neben weiteren Markenpokal-Fahrzeugen oder anderen kompakten Renault-Sport-Modellen derselben Ära. Da die Türen beweglich sind, sollte beim Aufstellen etwas seitlicher Freiraum eingeplant werden. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box passt es gut in eine Sammlung, die europäische Nachwuchsrennserien der 2000er dokumentiert.

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