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Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18 GT566 Resin
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Der Porsche 911 964 im Rauh-Welt-Begriff-Umbau, Sandstorm Beige, kommt als 1:18 Resin-Sammlermodell von GT Spirit in die Vitrine. GT Spirit hat sich auf genau solche Tuner-Widebody-Umbauten spezialisiert, die klassische Porsche-Hersteller selten abbilden. Gesiegelte Karosserie mit kantigen Radlaufverbreiterungen, ein Motiv für Fans der RWB-Szene.
Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT566
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Porsche 911 964 im Rauh-Welt-Begriff-Umbau, Sandstorm Beige, ist ein 1:18 Resin-Sammlermodell von GT Spirit. Die gesiegelte Karosserie reproduziert die charakteristischen, breit ausgestellten Radlaufverbreiterungen der RWB-Widebody-Szene, ein Umbau-Stil, den klassische Porsche-Diecast-Hersteller kaum abbilden.

Rauh-Welt Begriff verwandelt klassische 911er in aggressive Widebody-Fahrzeuge mit riesigen Heckflügeln, ein Stil, der aus Japan stammt und heute weltweit eine eigene Sammlerszene hat.

Resin für die kantigen RWB-Radlaufverbreiterungen

GT Spirit hat sich einen festen Platz im Tuning-Segment erarbeitet, gerade weil solche Widebody-Umbauten mit ihren zusätzlichen, angeschraubten Karosserieteilen komplexe Übergänge erfordern, die eine gesiegelte Resinkarosserie ohne Scharniertoleranzen präziser umsetzen kann als ein Druckgussmodell. Die Sandstorm-Beige-Lackierung, ein für die RWB-Szene typischer, gedeckter Farbton, lässt die massiven Radlaufverbreiterungen und den freistehenden Heckflügel besonders plastisch wirken, weil helle, matte Töne Kanten und Übergänge klar zeichnen. Die Proportionen des 964-Basisfahrzeugs bleiben unter dem Umbau erkennbar, auch wenn die Spur deutlich breiter ausfällt als beim Original.

Ein eigenständiges Sammelthema neben Werks-Porsches

Wer eine Porsche-Sammlung mit ausschliesslich werksoriginalen 911ern führt, findet in diesem RWB-Umbau einen bewussten Bruch, der zeigt, wie eine eigene Tuning-Kultur die 911-Form neu interpretiert hat. Neben einem regulären 964 Carrera gestellt, macht der direkte Vergleich den Umfang des Umbaus erst richtig deutlich. Ein Motiv, das eher die Szene als die Werksgeschichte feiert.

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