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Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18

Ausverkauft
Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18 184861 Metall
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Norev bildet den Peugeot Onyx ab, vorgestellt auf dem Pariser Autosalon 2012, Massstab 1:18, Diecast. Der Hybrid-Studienwagen mit unlackierten Carbon- und Kupferflächen, für Sammler von Concept Cars.
Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
184861
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Peugeot Onyx Concept Paris Motor Show 2012 Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Peugeot Onyx im Massstab 1:18 bildet die 2012er Studie vom Pariser Autosalon ab, aus Diecast gefertigt. Das kontrastreiche Design aus Kupferblech und sichtbarer Carbonstruktur macht diesen Hybrid-Supersportwagen zu einem der auffälligsten Concept Cars seiner Zeit.

Der Onyx war kein Fahrzeug, das je in Serie gehen sollte, sondern eine Machbarkeitserklärung: so weit kann Peugeot-Design gehen, wenn niemand nach der Stückzahl fragt.

Wie Norev den Materialkontrast des Onyx umsetzt

Das Besondere am Onyx war die bewusste Sichtbarkeit der Rohmaterialien: gehämmertes Kupferblech an der Karosserie, sichtbares Carbongewebe an anderen Flächen, ohne Lackierung dazwischen. Norev arbeitet diesen Kontrast in Diecast heraus, mit unterschiedlichen Oberflächenstrukturen für Kupfer- und Carbonbereiche, statt einer durchgehenden, einheitlichen Lackschicht. Das Gewicht des Diecast-Korpus passt zur massiven, breiten Erscheinung des Originals, während die Proportionen mit der niedrigen Front und dem stark ausgestellten Radlauf sauber getroffen sind. Für ein Concept Car, das gerade durch unlackierte Materialflächen auffällt, ist diese Detailtreue kein Nebenaspekt, sondern der Kern der Attraktivität.

Der Onyx als Statement auf dem Pariser Salon 2012

Vorgestellt 2012 in Paris, kombinierte der Onyx einen Dieselmotor mit Elektroantrieb, eine Hybridlösung, die zu dieser Zeit bei einem derart radikal gezeichneten Sportwagen noch unüblich war. Das Fahrzeug diente vor allem dazu, Peugeots Designabteilung ein Forum abseits der Serienproduktion zu geben, ohne Rücksicht auf Homologation oder Kosten. Für Sammler, die Concept Cars als eigene Kategorie führen, ist der Onyx damit ein Fahrzeug, das die Designsprache einer Marke oft deutlicher zeigt als jedes Serienmodell.

Neben klassischeren Peugeot-Sportwagen wirkt der Onyx wie ein Ausrufezeichen, das zeigt, wie weit Design gehen kann, wenn die Fertigungsrealität keine Rolle spielt.

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