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Bburago bringt die Peugeot 907 Concept im Massstab 1:18 in glänzendem Schwarz. Die Studie zeigte 2004 eine mögliche Zukunft für Peugeot als Bauer eleganter V12-Grand-Tourer, blieb aber ein einmaliges Showcar ohne Serienproduktion. Ein Diecast-Modell für Sammler, die sich für Concept Cars und Design-Studien abseits des Serienprogramms interessieren.
Das Modell Peugeot 907 Concept Schwarz Bburago 1:18 im Überblick
TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell der Peugeot 907 Concept in Schwarz zeigt die V12-Studie, die Peugeot 2004 vorstellte. Als reines Showcar ohne Serienproduktion demonstrierte der 907 eine mögliche Grand-Tourer-Zukunft der Marke und bleibt bis heute eine Rarität unter Concept-Car-Sammlermodellen.
Concept Cars zeigen selten die Zukunft eines Herstellers, meist eher eine Idee, die nie in Serie geht. Der Peugeot 907 aus dem Jahr 2004 gehört in diese Kategorie: ein aufwendiger V12-Grand-Tourer, der reines Ausstellungsstück blieb.
Bburagos Diecast-Ausführung des Showcars
Concept Cars verlangen von einem Diecast-Modell eine andere Art von Genauigkeit als Serienfahrzeuge: Es gibt keine Alltagsversion zum Vergleich, jede Linie muss allein aus Fotos und Show-Auftritten der Studie rekonstruiert werden. Bburago, ein Hersteller, der vor allem für zugängliche Diecast-Modelle bekannt ist, trifft die gestreckte, tief liegende Silhouette des 907 mit klaren Proportionen: die lange Motorhaube, die schmalen Scheinwerfer und das kompakte Coupé-Heck sind gut erkennbar. Die schwarze Lackierung liegt gleichmässig auf der Karosserie, ohne die Tiefe einer Show-Lackierung im Originalmassstab zu erreichen, was für ein Modell dieser Preisklasse ein akzeptabler Kompromiss ist. Die grosszügig verglaste Fläche und die schlanken Leuchtengrafiken sind fein abgesetzt. Für ein Fahrzeug, das nie in Serie ging, ist dieses Modell oft die einzige greifbare Möglichkeit, den 907 aus der Nähe zu betrachten.
Der 907 als V12-Vision für Peugeot
Als Peugeot den 907 2004 präsentierte, ging es der Marke darum, eine Möglichkeit aufzuzeigen: einen aufwendigen Zwölfzylinder-Grand-Tourer, der weit über das übliche Peugeot-Portfolio aus Kompaktwagen und Familienlimousinen hinausging. Ein solcher Motor und ein solches Konzept passten nicht zum damaligen Markenprofil, weshalb der 907 folgerichtig ein Einzelstück blieb, ohne Serienversion. Diese Ambition blieb ein Ausrufezeichen in der Markengeschichte, mehr Statement als Strategie. Für Sammler von Concept Cars liegt der Reiz genau in dieser Unerreichbarkeit: Der 907 zeigt, wozu ein Hersteller technisch fähig war, auch wenn das Ergebnis nie auf die Strasse kam. Neben Serienfahrzeugen derselben Marke wirkt ein solches Modell wie ein Blick in eine Parallelgeschichte, die nie geschrieben wurde.
Seltenes Stück für eine Concept-Car-Sammlung
In einer Vitrine mit Concept Cars und Design-Studien setzt der 907 einen starken Kontrapunkt zu Serienfahrzeugen, da er reine Formstudie ohne Kompromisse für Serienproduktion bleibt. Für Sammler, die sich abseits bekannter Marktmodelle für die Design-Sprache der Zweitausenderjahre interessieren, ist dieses Diecast-Modell ein lohnender Fund.
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