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Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18

Ausverkauft
Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18 184881 Metall
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Norev bildet den Peugeot 309 GTi16 im Massstab 1:18 in Miamiblau ab, als einteilige Karosserie ohne Öffnungsfunktionen. Das Modell ist neu und originalverpackt. Ein scharfer französischer Vertreter der frühen 1990er-Hot-Hatch-Ära für thematische Kompaktsportler-Sammlungen.
Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18
Aktueller Preis: 44.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
184881
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Peugeot 309 GTi16 im Massstab 1:18 zeigt den französischen Hot Hatch der frühen 1990er in Miamiblau als versiegelte, einteilige Karosserie. Das Modell ist neu und originalverpackt. Kantige Kotflügelverbreiterungen, klare Fugen, kein Öffnungsspiel.

Der 309 GTi16 galt neben dem 205 GTi als Peugeots zweite scharfe Antwort im Hot-Hatch-Segment, und Norev hält diese kantige, leicht aufgeblähte Silhouette in einer fest verbauten Karosserie fest.

Bauweise der versiegelten 309-GTi16-Karosserie

Türen und Motorhaube sind bei diesem Modell nicht beweglich, sodass sich die gesamte Detailtreue auf der Aussenhaut zeigt. Die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und der tiefe Frontspoiler laufen als klare, ununterbrochene Flächen durch, während Fugen an Türen und Kofferraum als saubere Gravuren ausgeführt sind. Diese einteilige Bauweise ist bei Zinkdruckguss-Modellen dieser Preisklasse üblich und erlaubt engere, konsistentere Linien als eine Konstruktion mit beweglichen Teilen. Miamiblau liegt als kräftiger, für die frühen 1990er typischer Ton auf den Flächen und zeigt unter direktem Licht eine deutliche Tiefe. Als neues Modell in Originalverpackung zeigt die Karosserie keine Gebrauchsspuren.

Der 309 GTi16 im Hot-Hatch-Vergleich

Der 309 GTi16 nutzte den 1.9-Liter-16V-Motor, der auch im 205 GTi zum Einsatz kam, verpackte ihn aber in einer grösseren, praktischeren Karosserie mit mehr Innenraum. Für Sammler, die die französische Hot-Hatch-Tradition der 1980er- und 1990er-Jahre verfolgen, ergänzt der 309 eine Sammlung um die geräumigere, alltagstauglichere Variante neben kompakteren Modellen wie dem 205 oder dem Renault-Pendant. Die kantige, funktionale Formsprache der Ära steht im Gegensatz zu den runderen Kompaktwagen, die in den folgenden Jahren folgten.

Platzierung in der Sammlung

Mit rund 22 cm Länge im Massstab 1:18 fügt sich der 309 GTi16 gut in eine Reihe europäischer Hot Hatches der 1990er-Jahre ein und lässt sich sinnvoll neben Golf-, Kadett- oder Renault-Modellen derselben Ära gruppieren. Da das Modell neu und originalverpackt ist, reicht ein staubfreier, indirekt beleuchteter Standort, um die kräftige Farbe langfristig zu erhalten. Für eine thematische Sammlung französischer Kompaktsportler ist der 309 GTi16 ein wichtiger, oft übersehener Baustein.

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