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Peugeot 205 T16 #2 A. Vatanen / T. Harryman Rally Monte Carlo 1985 Norev 1:18

Ausverkauft
Peugeot 205 T16 #2 A. Vatanen / T. Harryman Rally Monte Carlo 1985 Norev 1:18 184864 Metall
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Norev bringt den Peugeot 205 T16 #2 von Ari Vatanen und Terry Harryman bei der Rallye Monte Carlo 1985 im Massstab 1:18 als Zink-Druckguss mit öffnenden Türen. Neues Modell mit neuwertiger Originalverpackung. Eines der prägendsten Group-B-Rallyefahrzeuge der 80er, präzise in Diecast umgesetzt.
Peugeot 205 T16 #2 A. Vatanen / T. Harryman Rally Monte Carlo 1985 Norev 1:18
Aktueller Preis: 52.03 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
184864
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Das Modell Peugeot 205 T16 #2 A. Vatanen / T. Harryman Rally Monte Carlo 1985 Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs 1:18 Peugeot 205 T16 #2 von Vatanen und Harryman bei der Rallye Monte Carlo 1985 ist ein neuer Zink-Druckguss mit öffnenden Türen in Originalverpackung. Der 205 T16 gehört zu den prägendsten Group-B-Fahrzeugen und gewann Monte Carlo 1985 auf Anhieb. Ein unbenutztes Modell für Sammler klassischer Rallye-Geschichte.

Der 205 T16 markierte Peugeots Einstieg in die Group-B-Ära, und mit Vatanen am Steuer gelang bei der Rallye Monte Carlo 1985 gleich der Erfolg im ersten vollständigen Einsatzjahr.

Diecast-Präzision dieses Rallyefahrzeugs

Der Zink-Druckguss verleiht dem kompakten, aber breit ausgestellten 205 T16 die nötige Standfestigkeit für seine markanten Kotflügelverbreiterungen. Die Türen öffnen sich und geben Einblick in ein Cockpit mit Überrollkäfig-Andeutung, wie es für ein Group-B-Fahrzeug typisch ist. Die Renn-Lackierung mit Startnummer und Sponsorenaufklebern ist scharf und ohne Verwischungen aufgetragen, ein entscheidendes Detail bei einem Modell, dessen Wert stark von der Decal-Genauigkeit abhängt. Das Modell kommt neu und in neuwertiger Originalverpackung, was für Sammler, die den vollständigen Auslieferungszustand eines Rallye-Klassikers schätzen, von besonderem Wert ist.

Der 205 T16 und die Group-B-Ära

Group B gilt bis heute als die extremste Phase des Rallyesports, in der Hersteller nahezu grenzenlos an Leistung und Aerodynamik arbeiteten, bevor die Kategorie aus Sicherheitsgründen 1986 beendet wurde. Der 205 T16 war einer der erfolgreichsten Vertreter dieser Ära, und der Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1985 mit Vatanen und Harryman gehört zu den bekanntesten Momenten dieser kurzen, aber intensiven Epoche. Für eine Sammlung, die Group-B-Legenden zusammenführt, steht der 205 T16 neben Fahrzeugen wie dem Audi Quattro oder dem Lancia Delta S4 für die kompromisslose Ingenieurskunst jener Jahre.

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