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Opel Kadett E GSi Hellblau Metallic Norev 1:18

Ausverkauft
Opel Kadett E GSi Hellblau Metallic Norev 1:18 183615 Metall
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Norev zeigt den Opel Kadett E GSi im Massstab 1:18 in Hellblau Metallic als einteilige Karosserie ohne Öffnungsfunktionen. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Ein kompakter Vertreter der 1980er-Hot-Hatch-Ära für thematische Opel-Sammlungen.
Opel Kadett E GSi Hellblau Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 108.13 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183615
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Opel Kadett E GSi Hellblau Metallic Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Opel Kadett E GSi im Massstab 1:18 zeigt den kompakten Hot Hatch von 1987 in Hellblau Metallic als versiegelte, einteilige Karosserie. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton trägt Lagerspuren, das Modell selbst ist intakt. Scharfe Kanten, klare Fensterlinie, kein Öffnungsspiel.

Der Kadett E GSi vertrat in den 1980er-Jahren Opels Antwort auf den Golf GTI, und Norev hält diese kantige, kompakte Silhouette in einer geschlossenen, fest verbauten Karosserie fest.

Konstruktion der versiegelten Kadett-Karosserie

Dieses Modell hat keine öffnenden Türen oder Motorhaube; die gesamte Detailarbeit spielt sich auf der Aussenhaut ab. Die Dachlinie läuft ohne Bruch durch, die Fensterrahmen wirken schlank und die Fugen an Motorhaube und Türen sind als saubere, durchgehende Gravuren ausgeführt, nicht als tatsächliche Öffnungen. Eine solche einteilige Bauweise ist bei Zinkdruckguss-Modellen dieser Preisklasse üblich und keine Einschränkung, sondern eine bewusste Konstruktionsentscheidung, die enge, gleichmässige Karosserielinien ermöglicht. Hellblau Metallic liegt gleichmässig auf den flachen Kadett-Flächen und zeigt unter direktem Licht eine feine Flake-Struktur, die die kantige Formgebung der E-Generation betont. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unbeeinträchtigt.

Der Kadett E in der Hot-Hatch-Geschichte

Der Kadett E GSi zählte in den 1980er-Jahren zu den ernsthaften Alternativen zum Golf GTI und stand für Opels Versuch, im wachsenden Segment sportlicher Kompaktwagen Fuss zu fassen. Für Schweizer Sammler, die diese Ära der Hot Hatches verfolgen, ergänzt der Kadett eine Golf-, Peugeot- oder Renault-Reihe um eine deutsche Perspektive auf dasselbe Marktsegment. Die schlichte, funktionale Formsprache der 1980er-Jahre unterscheidet sich deutlich von den runderen Formen der 1990er-Kompaktwagen.

Display in der Sammlung

Mit rund 22 cm Länge im Massstab 1:18 fügt sich der Kadett kompakt neben andere Hot Hatches derselben Ära ein und lässt sich gut in einer thematischen Reihe europäischer Kompaktsportler gruppieren. Da die Karosserie versiegelt ist, konzentriert sich die Beurteilung ganz auf Lack, Fugenverlauf und Verglasung; das gebrauchte Exemplar sollte vor der Aufstellung kurz auf diese Punkte geprüft werden. Ein staubfreier, indirekt beleuchteter Standort bewahrt die Farbtiefe des Hellblau Metallic am längsten.

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