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Mercedes G-Class W460 SWB Orange Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes G-Class W460 SWB Orange Minichamps 1:18 155038000 Metall
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Minichamps bringt die Mercedes G-Klasse W460 SWB aus 1980 im Massstab 1:18 in kräftigem Orange, den ersten G-Wagen in kurzem Radstand. Diecast-Modell mit öffnenden Türen für Sammler, die die frühe Geländewagen-Geschichte der Marke verfolgen.
Mercedes G-Class W460 SWB Orange Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155038000
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes G-Class W460 SWB Orange Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Die Minichamps Mercedes G-Klasse W460 SWB im Massstab 1:18 zeigt den ersten G-Wagen aus 1980 in kräftigem Orange, im kurzen Radstand. Diecast-Ausführung mit öffnenden Türen, für Sammler, die die vierzig Jahre G-Klasse-Geschichte an ihrem Ursprung beginnen möchten.

Der erste G-Wagen entstand als robustes Nutzfahrzeug für militärische und zivile Einsätze, weit entfernt von dem luxuriösen Statussymbol, zu dem die Baureihe später werden sollte.

Minichamps' Ausführung der kastenförmigen Geländewagen-Silhouette

Die kompromisslos gerade Karosserieform des W460, ohne jede stilistische Rundung, verlangt bei der Miniaturisierung präzise, gleichmässige Kanten entlang der Türen und der aufrecht stehenden Frontscheibe, ein Anspruch, den dieses Modell mit engen Spaltmassen erfüllt. Das kräftige Orange setzt die Flächen der Karosserie klar in Szene, ein Farbton, der zur zweckmässigen, unaufgeregten Herkunft des frühen G-Wagens passt. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Korpus vermittelt die Substanz eines Modells für den dauerhaften Vitrinenplatz. Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf den nachgebildeten Motorraum frei, während die kurzen Überhänge und die hohe Bodenfreiheit die Geländetauglichkeit des Originals unterstreichen.

Der kurze Radstand als Ursprung der G-Klasse-Legende

Der W460 markiert den Beginn einer Baureihe, die bis heute unverändert kastenförmig gebaut wird, ein seltener Fall industrieller Formkonstanz über mehr als vier Dekaden. Die kurze Radstandversion, wie hier in Orange gezeigt, war die wendigere der beiden ursprünglichen Karosserielängen und fand sowohl bei zivilen als auch behördlichen Nutzern Anklang. Für Sammler, die die G-Klasse in mehreren Farbvarianten zusammentragen, bildet dieser frühe SWB den historischen Ausgangspunkt, von dem aus sich die spätere Luxusentwicklung der Baureihe erst richtig einordnen lässt.

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