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Mercedes 230 SL W113 Pagoda Rot Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Rot Norev 1:18 B660640596 Metall
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Norev bildet die Mercedes 230 SL Pagode W113 im Massstab 1:18 in Rot ab, Diecast mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die charakteristische, leicht eingezogene Hardtop-Kontur der Pagode, die dem Fahrzeug seinen Spitznamen gab, ist präzise umgesetzt.
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 165.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B660640596
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 230 SL W113 Pagoda Rot Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell der Mercedes 230 SL Pagode von 1967 zeigt den Roadster in Rot, mit öffnenden Türen. Dieses gebrauchte Exemplar liegt mit einer Verpackung vor, die Lagerspuren trägt. Die namensgebende, konkav geschwungene Hardtop-Linie der Pagode ist massstabsgetreu nachgebildet.

Die Pagode gehört zu den formal klarsten Roadstern der Sechzigerjahre, ihr Hardtop-Dach gab dem Fahrzeug bis heute seinen Übernamen. Norev nimmt sich dieser Formensprache mit sichtbarer Sorgfalt an.

Diecast-Umsetzung der Pagode bei Norev

Die Metallkarosserie liegt mit einem satten Gewicht in der Hand, das die für Diecast typische Stabilität signalisiert. Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf einen Innenraum frei, der die schlanken Sitzformen des Originals andeutet. Die rote Lackierung wirkt unter Vitrinenlicht tief und gleichmässig, ein Kontrast zu den chromfarbenen Zierleisten, die bei diesem Modell klar abgesetzt sind. Die konkav geschwungene Dachlinie, die dem Wagen seinen Namen gab, ist eine der anspruchsvollsten Flächen für jede Massstabsumsetzung, da kleinste Abweichungen sofort auffallen würden. Als gebrauchtes Modell lohnt vor der Präsentation ein kurzer Blick auf die Scharniere, die Lagerspuren betreffen ausschliesslich die Verpackung, nicht die Karosserie selbst.

Die Pagode in einer Roadster-Sammlung

Für eine Sammlung, die sich um klassische Mercedes-Roadster oder um die Formensprache der Sechzigerjahre dreht, ist die Pagode ein naheliegender Baustein, kompakt genug für eine Vitrinenreihe und formal markant genug, um dort sofort erkannt zu werden. Neben anderen offenen Zweisitzern derselben Ära entfaltet sie ihre klare Linienführung besonders gut, ein Grund, warum sie bis heute als eigenständige Designikone gilt.

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