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McLaren 765LT Rot HPD 1:18

McLaren 765LT Rot HPD 1:18
Aktueller Preis: 209.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
HPD
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
HPD18006
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell McLaren 765LT Rot HPD 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieser McLaren 765LT in Rot ist ein 1:18 Druckguss-Modellauto von HPD, das den festen Heckflügel und den vergrösserten Frontsplitter des radikal erleichterten Coupés zeigt. Die kräftige Farbe unterstreicht die aerodynamischen Anbauteile stärker als eine neutrale Lackierung, ein passender Auftakt für eine McLaren-Themensammlung.

Rot ist bei modernen Supercars selten Zufall, es lenkt den Blick gezielt auf Kanten und Lufteinlässe. Bei diesem 765LT trägt die Farbe genau dazu bei, die Aerodynamik-Detail sichtbar zu machen, die den Wagen vom 720S unterscheidet.

Der 765LT in Rot: Druckguss-Ausführung von HPD

Zink-Druckguss verleiht dem Modell ein Gewicht, das sich beim Herausheben aus der Verpackung sofort bemerkbar macht, spürbar dichter als vergleichbare Kunststoffmodelle. Türen und Fronthaube lassen sich öffnen und geben Einblick in Cockpit und Front, ein typisches Merkmal dieser Fertigungsklasse. Die rote Lackierung zeigt saubere Übergänge an Schwellern und Schürzen, wobei die Spaltmasse an den Öffnungen etwas grosszügiger ausfallen als bei handgefertigten Resin-Modellen, ein nachvollziehbarer Kompromiss angesichts der Preisklasse. Wichtiger als jede Detailschärfe ist hier die klar erkennbare Silhouette, gestreckt und tief, die den Longtail-Charakter des Fahrzeugs auch aus der Distanz vermittelt.

Zwischen 720S und Senna: die Rolle des Longtail

Der 765LT positioniert sich zwischen dem volumigeren 720S und dem kompromisslosen Senna, mit rund 80 Kilogramm Gewichtsersparnis gegenüber dem 720S und 765 PS aus dem 4,0-Liter-V8. In einer Modellauto-Sammlung zu McLaren markiert dieses Stück den Punkt, an dem Alltagstauglichkeit zugunsten von Rundenzeiten zurücktritt. Neben einem 720S oder einem GT platziert, erzählt der 765LT in Rot diesen Zwischenschritt sichtbar und ohne Umwege.

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