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McLaren 765LT Lila HPD 1:18

Ausverkauft
McLaren 765LT Lila HPD 1:18 HPD18005 Metall
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HPD bringt den McLaren 765LT in Purple als 1:18-Diecast auf die Vitrine. Der 765LT ist die konsequenteste Longtail-Version des 720S, benannt nach der Leistung von 765 PS, mit reduziertem Gewicht und verstärktem Fokus auf Rundenzeiten. Ein Supersportwagen der jüngeren McLaren-Geschichte, hier als kompaktes Sammelstück für Liebhaber britischer Hochleistungsfahrzeuge.
McLaren 765LT Lila HPD 1:18
Aktueller Preis: 210.57 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
HPD
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
HPD18005
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell McLaren 765LT Lila HPD 1:18 im Überblick

TL;DR: HPDs 1:18-Diecast des McLaren 765LT in Purple zeigt die konsequenteste Longtail-Version des 720S. Die Modellbezeichnung verweist auf die 765 PS Leistung, McLaren-Tradition seit dem 600LT. Ein kompaktes Sammelstück für Liebhaber britischer Supersportwagen, gefertigt mit auffälliger Lackierung für maximale Präsenz auf der Vitrine.

Purple ist eine Farbe, die im Supersportwagen-Segment bewusst polarisiert, und genau das ist der Punkt: Der 765LT soll auffallen, nicht sich zurücknehmen, als konsequenteste Ausführung der Longtail-Philosophie von McLaren in 1:18.

HPDs Ausführung des 765LT in Purple

Die violette Lackierung dieses 765LT verlangt von der Verarbeitung besondere Sorgfalt, weil helle, gesättigte Farbtöne jede Unregelmässigkeit in der Oberfläche gnadenlos offenlegen. Die aerodynamischen Elemente des 720S-Ablegers, darunter die vergrösserten Lufteinlässe und der markante Heckflügel, sind an diesem Modell klar herausgearbeitet, mit sauberen Übergängen an den Karosseriekanten. Die tiefgezogene Frontschürze und die charakteristischen Doppelscheinwerfer des McLaren-Designs kommen unter der satten Lackierung gut zur Geltung. Bei einem noch jungen Diecast-Anbieter wie HPD lohnt es sich, die Verarbeitung eher gegen die eigenen Erwartungen an ein Modell dieser Preisklasse zu messen, als gegen etablierte Premiumhersteller mit jahrzehntelanger Erfahrung im Supersportwagen-Segment. Wer die Proportionen und die Linienführung des 765LT sucht, findet sie hier zuverlässig wieder.

Der 765LT als konsequenteste Longtail-Ausführung

McLaren benennt seine Longtail-Modelle traditionell nach der Leistung in PS, eine Praxis, die mit dem 600LT begann und sich über den 675LT bis zum 765LT fortsetzte. Jede Stufe steht für ein konsequenteres Gewichtssparen und eine schärfere Fokussierung auf Rundenzeiten statt auf Alltagskomfort, mit reduzierter Geräuschdämmung, leichteren Materialien im Innenraum und aerodynamischen Anpassungen, die auf der Rennstrecke ihren Sinn entfalten. Der 765LT markiert dabei die extremste Ausprägung dieser Philosophie innerhalb der 720S-Basis. Für Sammler, die McLarens Longtail-Reihe verfolgen, steht dieses Fahrzeug für den Moment, in dem britische Supersportwagen-Entwicklung Gewichtsreduktion zum zentralen Verkaufsargument erhoben hat, statt reine Höchstgeschwindigkeit in den Vordergrund zu stellen.

Der 765LT in einer Supercar-Sammlung

In einer Sammlung, die sich modernen Supersportwagen widmet, ergänzt der 765LT Modelle konkurrierender Marken und zeigt, wie McLaren die Longtail-Philosophie konsequent über mehrere Baureihen weiterentwickelt hat. Die Grösse eines 1:18-Coupés dieser Klasse, rund 22 Zentimeter, verschafft ihm ausreichend Präsenz neben anderen Hypercars. Für Sammler, die gezielt auffällige Farbvarianten suchen, bietet diese Purple-Ausführung einen deutlichen Kontrast zu den häufigeren Grau- und Orangetönen des Segments. Wer mehrere Longtail-Modelle nebeneinander zeigt, von 600LT bis 765LT, macht die stufenweise Verschärfung der Philosophie über Jahre hinweg sichtbar.

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