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MAN 16304 F7 Rot Road Kings 1:18

MAN 16304 F7 Rot Road Kings 1:18 RK180053 Metall
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Der Road Kings MAN 16304 F7 im Massstab 1:18 reproduziert MANs Fernverkehr-Baureihe aus dem Jahr 1972 in Rot. Diecast-Kabine mit klar definierten Blechkanten und deutlichem Gewicht in der Hand. Ein Stück für Sammler, die deutsche Nutzfahrzeuggeschichte neben Rennsport und Sportwagen zeigen möchten.
MAN 16304 F7 Rot Road Kings 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
MAN
Modellhersteller
Road Kings
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
RK180053
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell MAN 16304 F7 Rot Road Kings 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Road Kings MAN 16304 F7 im Massstab 1:18 bildet MANs Fernverkehr-Baureihe aus dem Jahr 1972 in Rot als Diecast-Modell ab. Klar definierte Blechkanten und ein deutliches Metallgewicht kennzeichnen dieses Sammlerstück, das deutsche Nutzfahrzeuggeschichte in eine PKW-orientierte Vitrine bringt.

Die F7-Baureihe war für MAN ein wichtiger Schritt in Richtung moderner Kabinenkonstruktion, und dieses Modell hält genau diesen Übergang fest.

Diecast-Umsetzung der F7-Kabine

Road Kings bringt bei diesem MAN denselben Anspruch mit, den die Marke bei ihren Nutzfahrzeugmodellen generell verfolgt: grossflächige, kantenscharfe Blechteile, die im Massstab 1:18 deutlich mehr Fläche für sichtbare Lackdetails bieten als kompakte PKW-Karosserien. Der Zinkdruckguss-Körper bringt ein spürbares Gewicht mit, sobald man ihn aus der Verpackung hebt, mit der roten Lackierung gleichmässig über die charakteristische, kantige Frontpartie der F7-Generation verteilt. Details wie die Trittstufen, der hohe Kühlergrill und die für diese Baureihe typischen rechteckigen Scheinwerfer sind fein ausgeführt, ohne die notwendige Robustheit eines Modells dieser Grösse zu verlieren. Für Sammler, die bereits Volvo- oder Scania-LKW-Modelle besitzen, bietet dieser MAN einen direkten Vergleichspunkt zur deutschen Auslegung derselben Fahrzeugklasse.

MAN F7 in der Nutzfahrzeuggeschichte

Die F7-Baureihe gehörte in den 1970er-Jahren zu MANs zentralen Modellen im schweren Fernverkehr, gebaut für lange Distanzen zu einer Zeit, in der der europäische Strassengütertransport stark expandierte. Für Schweizer Sammler, die neben Rennsport auch die Transportgeschichte des Kontinents dokumentieren, ergänzt dieses Modell eine Sammlung um ein Kapitel, das im Alltag präsent, in Vitrinen aber selten vertreten ist. Neben skandinavischen LKW-Modellen aufgestellt, zeigt sich die unterschiedliche Formensprache deutscher und nordischer Nutzfahrzeughersteller jener Jahre besonders deutlich.

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