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Lotus Elan S3 Blau Sun Star 1:18

Ausverkauft
Lotus Elan S3 Blau Sun Star 1:18 4072 Metall
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Sun Star bildet den Lotus Elan S3 von 1966 in Blau ab, Massstab 1:18, Diecast. Colin Chapmans Leichtbau-Roadster mit Backbone-Chassis und Glasfaserkarosserie, jetzt als sauber gearbeitetes Sammlermodell.
Lotus Elan S3 Blau Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
Sun Star
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4072
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lotus Elan S3 Blau Sun Star 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Sun Star Lotus Elan S3 im Massstab 1:18 zeigt den 1966er Roadster in Blau, aus Diecast gefertigt. Ein kompakter Leichtbau-Sportwagen mit Glasfaserkarosserie über einem Backbone-Chassis, der Colin Chapmans Konstruktionsphilosophie bei Lotus konsequent umsetzte.

Der Elan zeigt, dass Fahrspass nicht immer von Motorleistung abhängt, sondern oft mehr vom Gewicht, das man erst gar nicht mitschleppt.

Diecast-Details der kompakten Elan-Karosserie

Die schlanke, tief liegende Karosserie des Elan verlangt feine, präzise Linienführung, da bereits kleine Abweichungen an dieser filigranen Form deutlich auffallen. Sun Star arbeitet die kompakte Silhouette in Diecast mit sauberer Kante heraus, von der niedrigen Front mit den Klappscheinwerfern bis zum kurzen Heck. Die blaue Lackierung liegt gleichmässig auf den kleinen, gewölbten Flächen, mit einer Tiefe, die die für den Elan typische, fast spielzeughafte Kompaktheit unterstreicht. Das Gewicht des Zinkdruckgusses überrascht angesichts der geringen Grösse des Originals, dessen ganzer Sinn ja gerade im extrem niedrigen Gewicht lag.

Der Elan als Ausdruck von Chapmans Leichtbau-Philosophie

Colin Chapmans Grundsatz, Leistung durch Gewichtsreduktion statt durch grössere Motoren zu erreichen, fand im Elan eine seiner reinsten Umsetzungen: eine Glasfaserkarosserie auf einem stabilen Backbone-Chassis, kombiniert mit einem vergleichsweise kleinen, aber drehfreudigen Motor. Diese Philosophie prägte spätere Lotus-Modelle ebenso wie einen Grossteil der britischen Sportwagenkultur der folgenden Jahrzehnte. Für Sammler britischer Roadster ist der Elan damit ein Grundbaustein, der die technische Denkweise hinter der Marke Lotus greifbar macht.

Neben einem schwereren Sportwagen derselben Ära gestellt, macht der Elan seinen Unterschied allein durch seine kompakte, leichte Erscheinung deutlich.

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