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Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18

Ausverkauft
Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18 MCG18610F Metall
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Der Lotus 72D #5 von Emerson Fittipaldi beim GP Spanien 1972 in der John-Player-Special-Lackierung ist als 1:18 Diecastmodell von MCG erhältlich. Neues Modell mit Originalverpackung. Die einteilige Karosserie zeigt die schwarz-goldene Formel-1-Lackierung mit präzisem Sponsorendekor. Ein historisches Kapitel des Champions Fittipaldi in Modellform.
Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18610F
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Das Modell Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Lotus 72D #5 von Emerson Fittipaldi, GP Spanien 1972, in der schwarz-goldenen John-Player-Special-Lackierung als 1:18 Diecastmodell mit einteiliger Karosserie ab. Neues Modell, Originalverpackung. Fittipaldi wurde in diesem Fahrzeug 1972 Weltmeister, ein zentrales Kapitel früher Formel-1-Geschichte.

Der Lotus 72 revolutionierte mit keilförmiger Karosserie, seitlichen Kühlern und Inboard-Bremsen das Formel-1-Design der frühen 1970er-Jahre und blieb über mehrere Saisons konkurrenzfähig.

Diecast-Fertigung der John-Player-Special-Lackierung

Die einteilige Zinkdruckgusskarosserie hält die flache Keilform und die markanten seitlichen Kühlereinlässe des 72D mit gleichmässigen Fugen nach, was bei einem so kantigen Chassis überschaubar bleibt. Die tiefschwarze Lackierung mit den goldenen John-Player-Special-Streifen verlangt präzise Kantenführung zwischen den Farbflächen, ein Punkt, an dem sich die Sorgfalt der Umsetzung deutlich zeigt. Startnummer, Sponsorenlogos und die charakteristischen goldenen Streifen entlang der Seitenkästen sind scharf konturiert. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, liegt der gesamte Eindruck auf der Aussenlackierung, die bei diesem Fahrzeug ohnehin die grösste Wirkung entfaltet. Das Modell ist neu und originalverpackt.

Fittipaldis Titelsaison als Sammlungsanker

1972 gewann Emerson Fittipaldi mit dem Lotus 72D die Fahrerweltmeisterschaft und wurde damit der bis dahin jüngste Champion der Formel-1-Geschichte. Für eine Formel-1-Chronologie der frühen 1970er-Jahre ist dieses Fahrzeug damit ein naheliegendes Ankerstück, das sich gut neben anderen Titelträgern derselben Ära platzieren lässt. Die John-Player-Special-Lackierung selbst gilt als eines der einprägsamsten Rennlivree-Designs der Formel 1 und funktioniert auch losgelöst vom Rennergebnis als eigenständiger Blickfang in einer Vitrine.

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