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Solido reproduziert den Ford Roadster aus dem Jahr 1932 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Dearborn Yellow. Der offene Zweisitzer mit dem legendären Flathead-V8 gilt als Ausgangspunkt der amerikanischen Hot-Rod-Kultur. Ein Modell für Sammler, die Vorkriegs-Ford und Custom-Kultur zusammenbringen wollen.
Das Modell Ford Roadster Dearborn Yellow Solido 1:18 im Überblick
TL;DR: Solido bildet den Ford Roadster von 1932 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Dearborn Yellow ab. Der offene Zweisitzer mit Flathead-V8 gilt als die Basis, auf der Generationen von Hot-Rod-Bauern aufbauten, und eignet sich als Ausgangspunkt für eine Sammlung amerikanischer Vorkriegs-Fahrzeuge.
Der Ford von 1932 war der erste erschwingliche Wagen mit V8-Motor und wurde damit zur bevorzugten Basis für spätere Umbauten. Solido zeigt ihn hier in seiner unveränderten, originalen Form.
Diecast-Ausführung des Solido-Roadsters
Das Zinkdruckguss-Chassis vermittelt bei diesem kompakten offenen Zweisitzer sofort das erwartete Gewicht, ein Kontrast zu den leichten Blechkarossen mancher Vorkriegs-Modelle aus Kunststoff. Die freistehenden Kotflügel, das schmale Trittbrett und die aufrechte Frontpartie sind die stilprägenden Merkmale dieser Ford-Generation, und Solido setzt sie mit klaren Kanten um. Motorhaube und Türen öffnen und geben den Blick auf eine vereinfachte Nachbildung des Flathead-V8 frei, während die Lackierung in Dearborn Yellow einen deutlichen Farbkontrast zu den meist dunkleren Originalfarben jener Zeit setzt und das Modell auf einem Vitrinen-Regal sichtbar hervortreten lässt.
Der 1932er Ford als Ursprung der Hot-Rod-Bewegung
Mit dem Flathead-V8 machte Ford Leistung erstmals für ein breites Publikum bezahlbar, und genau dieses Fahrzeug wurde ab den Vierzigerjahren zur bevorzugten Basis kalifornischer Hot-Rod-Bauer. In einer Sammlung amerikanischer Vorkriegsfahrzeuge markiert dieser Roadster damit einen doppelten Ausgangspunkt: als eigenständiges Serienfahrzeug und als Ursprung einer ganzen Custom-Kultur, die bis heute nachwirkt.
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