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Ford Roadster Dearborn Yellow Solido 1:18

Ford Roadster Dearborn Yellow Solido 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Solido
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8008
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ford Roadster Dearborn Yellow Solido 1:18 im Überblick

TL;DR: Solido bildet den Ford Roadster von 1932 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Dearborn Yellow ab. Der offene Zweisitzer mit Flathead-V8 gilt als die Basis, auf der Generationen von Hot-Rod-Bauern aufbauten, und eignet sich als Ausgangspunkt für eine Sammlung amerikanischer Vorkriegs-Fahrzeuge.

Der Ford von 1932 war der erste erschwingliche Wagen mit V8-Motor und wurde damit zur bevorzugten Basis für spätere Umbauten. Solido zeigt ihn hier in seiner unveränderten, originalen Form.

Diecast-Ausführung des Solido-Roadsters

Das Zinkdruckguss-Chassis vermittelt bei diesem kompakten offenen Zweisitzer sofort das erwartete Gewicht, ein Kontrast zu den leichten Blechkarossen mancher Vorkriegs-Modelle aus Kunststoff. Die freistehenden Kotflügel, das schmale Trittbrett und die aufrechte Frontpartie sind die stilprägenden Merkmale dieser Ford-Generation, und Solido setzt sie mit klaren Kanten um. Motorhaube und Türen öffnen und geben den Blick auf eine vereinfachte Nachbildung des Flathead-V8 frei, während die Lackierung in Dearborn Yellow einen deutlichen Farbkontrast zu den meist dunkleren Originalfarben jener Zeit setzt und das Modell auf einem Vitrinen-Regal sichtbar hervortreten lässt.

Der 1932er Ford als Ursprung der Hot-Rod-Bewegung

Mit dem Flathead-V8 machte Ford Leistung erstmals für ein breites Publikum bezahlbar, und genau dieses Fahrzeug wurde ab den Vierzigerjahren zur bevorzugten Basis kalifornischer Hot-Rod-Bauer. In einer Sammlung amerikanischer Vorkriegsfahrzeuge markiert dieser Roadster damit einen doppelten Ausgangspunkt: als eigenständiges Serienfahrzeug und als Ursprung einer ganzen Custom-Kultur, die bis heute nachwirkt.

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